Isuzu arkadan yüklemeli çöp kamyonları, kentselleşme ve atık yönetimi talepleri tarafından yönlendirilen Asya-Pasifik, Afrika ve Latin Amerika'daki ihracat pazarlarına hakimdir. Güneydoğu Asya, özellikle Tayland ve Endonezya, genişleyen belediye altyapısı nedeniyle yüksek büyüme bölgesini temsil eder. Afrika'da, Güney Afrika ve Kenya gibi ülkeler, engebeli arazilerde dayanıklılık için bu kamyonlara öncelik verir. Meksika ve Brezilya dahil olmak üzere Latin Amerika pazarları, belediye ve özel atık toplama için Isuzu'nun uygun maliyetli çözümlerini tercih eder. Isuzu arkadan yüklemeli çöp kamyonları, küresel sanitasyon pazarında büyük bir etkiye sahiptir, Powerstar kamyon şirketi, Güney Asya, Orta Doğu'nun çevre konusunda büyük bir etki yaratmıştır.
Elektrifikasyon ve akıllı atık yönetimi teknolojileri henüz keşfedilmemiş bir potansiyel sunuyor. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarları, karbon nötrlüğü hedeflerine ulaşmak için giderek daha fazla elektrikli arka yükleyici arıyor ve bu da Isuzu'yu hibrit/elektrikli portföyünü genişletmeye zorluyor. Isuzu arka yükleyici çöp kamyonları, kentleşme ve atık yönetimi altyapı boşluklarının talebi artırdığı Güneydoğu Asya, Afrika ve Latin Amerika'daki gelişmekte olan pazarlara hakim. Endonezya, Tayland ve Güney Afrika gibi ülkelerdeki hükümetler, Isuzu'nun uygun maliyetli, dayanıklı çözümlerini tercih ederek belediye filosu yükseltmelerine öncelik veriyor. Orta Doğu gibi olgun pazarlarda, belediyeler ticari ve endüstriyel atıkları yönetmek için yüksek kapasiteli modeller tercih ediyor
Isuzu itfaiye araçları Asya-Pasifik, Orta Doğu, Afrika ve Latin Amerika'da büyük bir etkiye sahiptir. Bu bölgelerdeki gelişmekte olan ekonomiler, Isuzu'nun saygın NKR, NPR, NQR hafif kamyon şasisi ve FTR, FVR, FSR orta şasisi ile uyumlu, uygun maliyetli ancak güvenilir yangın söndürme çözümlerine öncelik veriyor. Ağır hizmet tipi GIGA, FVZ, VC61, VC66 kamyon şasisi ile birlikte. Güneydoğu Asya, kentleşme ve altyapı yatırımları nedeniyle önemli bir büyüme alanı olmaya devam ederken, Afrika ülkeleri az gelişmiş acil müdahale sistemlerini ele almak için giderek daha fazla Isuzu itfaiye aracı birimi ithal ediyor. Orta Doğu'da, isuzu itfaiye araçlarına olan talep petrol rafinerisi güvenlik protokollerinden ve belediye filosu modernizasyon projelerinden kaynaklanmaktadır.
Isuzu itfaiye araçları, düşük oktanlı yakıtlarla uyumlu korozyona dayanıklı malzemeler ve turboşarjlı motorlar içeren, aşırı ortamlarda küresel dağıtım için tasarlanmıştır. Çoğunlukla Güneydoğu Asya ve Orta Doğu'ya ihraç edilen bu üniteler, -30°C ile 50°C arasındaki sıcaklıklarda operasyonel verimliliğini korur. NFPA 1901 ve Euro 6 standartlarına göre sertifikalandırılmış olan Isuzu'nun hava merdivenli araçları (30-55 metre erişim) ve pompa sistemleri (10.000 L/dak kapasite), Avrupa ve Okyanusya'daki metropol itfaiye teşkilatlarına hizmet eder. Özelleştirilebilir bölmeler, Hazmat algılama sistemleri gibi özel ekipmanlara uygundur ve ihracatın %28'i Filipinler ve Güney Asya'ya yapılır. Afrika ve Güney Amerika'daki petrokimya merkezlerine ihraç edilen Isuzu'nun CAFS (Basınçlı Hava Köpük Sistemi) modelleri, geleneksel su kamyonlarından %40 daha hızlı alev bastırma özelliğine sahiptir.
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Isuzu Arka yükleyici0
Isuzu Arka yükleyici2
Isuzu Arka yükleyici3
Isuzu Arka yükleyici4
Isuzu Arka yükleyici5
Isuzu Arka yükleyici6
Isuzu Arka yükleyici7
Isuzu Arka yükleyici9
Elektrifikasyon ve akıllı atık yönetimi teknolojileri henüz keşfedilmemiş bir potansiyel sunuyor. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarları, karbon nötrlüğü hedeflerine ulaşmak için giderek daha fazla elektrikli arka yükleyici arıyor ve bu da Isuzu'yu hibrit/elektrikli portföyünü genişletmeye zorluyor. Isuzu arka yükleyici çöp kamyonları, kentleşme ve atık yönetimi altyapı boşluklarının talebi artırdığı Güneydoğu Asya, Afrika ve Latin Amerika'daki gelişmekte olan pazarlara hakim. Endonezya, Tayland ve Güney Afrika gibi ülkelerdeki hükümetler, Isuzu'nun uygun maliyetli, dayanıklı çözümlerini tercih ederek belediye filosu yükseltmelerine öncelik veriyor. Orta Doğu gibi olgun pazarlarda, belediyeler ticari ve endüstriyel atıkları yönetmek için yüksek kapasiteli modeller tercih ediyor0
Elektrifikasyon ve akıllı atık yönetimi teknolojileri henüz keşfedilmemiş bir potansiyel sunuyor. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarları, karbon nötrlüğü hedeflerine ulaşmak için giderek daha fazla elektrikli arka yükleyici arıyor ve bu da Isuzu'yu hibrit/elektrikli portföyünü genişletmeye zorluyor. Isuzu arka yükleyici çöp kamyonları, kentleşme ve atık yönetimi altyapı boşluklarının talebi artırdığı Güneydoğu Asya, Afrika ve Latin Amerika'daki gelişmekte olan pazarlara hakim. Endonezya, Tayland ve Güney Afrika gibi ülkelerdeki hükümetler, Isuzu'nun uygun maliyetli, dayanıklı çözümlerini tercih ederek belediye filosu yükseltmelerine öncelik veriyor. Orta Doğu gibi olgun pazarlarda, belediyeler ticari ve endüstriyel atıkları yönetmek için yüksek kapasiteli modeller tercih ediyor1
Elektrifikasyon ve akıllı atık yönetimi teknolojileri henüz keşfedilmemiş bir potansiyel sunuyor. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarları, karbon nötrlüğü hedeflerine ulaşmak için giderek daha fazla elektrikli arka yükleyici arıyor ve bu da Isuzu'yu hibrit/elektrikli portföyünü genişletmeye zorluyor. Isuzu arka yükleyici çöp kamyonları, kentleşme ve atık yönetimi altyapı boşluklarının talebi artırdığı Güneydoğu Asya, Afrika ve Latin Amerika'daki gelişmekte olan pazarlara hakim. Endonezya, Tayland ve Güney Afrika gibi ülkelerdeki hükümetler, Isuzu'nun uygun maliyetli, dayanıklı çözümlerini tercih ederek belediye filosu yükseltmelerine öncelik veriyor. Orta Doğu gibi olgun pazarlarda, belediyeler ticari ve endüstriyel atıkları yönetmek için yüksek kapasiteli modeller tercih ediyor2
Elektrifikasyon ve akıllı atık yönetimi teknolojileri henüz keşfedilmemiş bir potansiyel sunuyor. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarları, karbon nötrlüğü hedeflerine ulaşmak için giderek daha fazla elektrikli arka yükleyici arıyor ve bu da Isuzu'yu hibrit/elektrikli portföyünü genişletmeye zorluyor. Isuzu arka yükleyici çöp kamyonları, kentleşme ve atık yönetimi altyapı boşluklarının talebi artırdığı Güneydoğu Asya, Afrika ve Latin Amerika'daki gelişmekte olan pazarlara hakim. Endonezya, Tayland ve Güney Afrika gibi ülkelerdeki hükümetler, Isuzu'nun uygun maliyetli, dayanıklı çözümlerini tercih ederek belediye filosu yükseltmelerine öncelik veriyor. Orta Doğu gibi olgun pazarlarda, belediyeler ticari ve endüstriyel atıkları yönetmek için yüksek kapasiteli modeller tercih ediyor4
Elektrifikasyon ve akıllı atık yönetimi teknolojileri henüz keşfedilmemiş bir potansiyel sunuyor. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarları, karbon nötrlüğü hedeflerine ulaşmak için giderek daha fazla elektrikli arka yükleyici arıyor ve bu da Isuzu'yu hibrit/elektrikli portföyünü genişletmeye zorluyor. Isuzu arka yükleyici çöp kamyonları, kentleşme ve atık yönetimi altyapı boşluklarının talebi artırdığı Güneydoğu Asya, Afrika ve Latin Amerika'daki gelişmekte olan pazarlara hakim. Endonezya, Tayland ve Güney Afrika gibi ülkelerdeki hükümetler, Isuzu'nun uygun maliyetli, dayanıklı çözümlerini tercih ederek belediye filosu yükseltmelerine öncelik veriyor. Orta Doğu gibi olgun pazarlarda, belediyeler ticari ve endüstriyel atıkları yönetmek için yüksek kapasiteli modeller tercih ediyor5
Elektrifikasyon ve akıllı atık yönetimi teknolojileri henüz keşfedilmemiş bir potansiyel sunuyor. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarları, karbon nötrlüğü hedeflerine ulaşmak için giderek daha fazla elektrikli arka yükleyici arıyor ve bu da Isuzu'yu hibrit/elektrikli portföyünü genişletmeye zorluyor. Isuzu arka yükleyici çöp kamyonları, kentleşme ve atık yönetimi altyapı boşluklarının talebi artırdığı Güneydoğu Asya, Afrika ve Latin Amerika'daki gelişmekte olan pazarlara hakim. Endonezya, Tayland ve Güney Afrika gibi ülkelerdeki hükümetler, Isuzu'nun uygun maliyetli, dayanıklı çözümlerini tercih ederek belediye filosu yükseltmelerine öncelik veriyor. Orta Doğu gibi olgun pazarlarda, belediyeler ticari ve endüstriyel atıkları yönetmek için yüksek kapasiteli modeller tercih ediyor6
Elektrifikasyon ve akıllı atık yönetimi teknolojileri henüz keşfedilmemiş bir potansiyel sunuyor. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarları, karbon nötrlüğü hedeflerine ulaşmak için giderek daha fazla elektrikli arka yükleyici arıyor ve bu da Isuzu'yu hibrit/elektrikli portföyünü genişletmeye zorluyor. Isuzu arka yükleyici çöp kamyonları, kentleşme ve atık yönetimi altyapı boşluklarının talebi artırdığı Güneydoğu Asya, Afrika ve Latin Amerika'daki gelişmekte olan pazarlara hakim. Endonezya, Tayland ve Güney Afrika gibi ülkelerdeki hükümetler, Isuzu'nun uygun maliyetli, dayanıklı çözümlerini tercih ederek belediye filosu yükseltmelerine öncelik veriyor. Orta Doğu gibi olgun pazarlarda, belediyeler ticari ve endüstriyel atıkları yönetmek için yüksek kapasiteli modeller tercih ediyor8
Elektrifikasyon ve akıllı atık yönetimi teknolojileri henüz keşfedilmemiş bir potansiyel sunuyor. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarları, karbon nötrlüğü hedeflerine ulaşmak için giderek daha fazla elektrikli arka yükleyici arıyor ve bu da Isuzu'yu hibrit/elektrikli portföyünü genişletmeye zorluyor. Isuzu arka yükleyici çöp kamyonları, kentleşme ve atık yönetimi altyapı boşluklarının talebi artırdığı Güneydoğu Asya, Afrika ve Latin Amerika'daki gelişmekte olan pazarlara hakim. Endonezya, Tayland ve Güney Afrika gibi ülkelerdeki hükümetler, Isuzu'nun uygun maliyetli, dayanıklı çözümlerini tercih ederek belediye filosu yükseltmelerine öncelik veriyor. Orta Doğu gibi olgun pazarlarda, belediyeler ticari ve endüstriyel atıkları yönetmek için yüksek kapasiteli modeller tercih ediyor9
0
2
3
4
5
6
7
8
9
Ürünlerimiz veya fiyat listemiz hakkında sorularınız varsa lütfen e-postanızı bize bırakın, 24 saat içinde sizinle iletişime geçeceğiz.
