Isuzu kamyon şasisi, aşağıdaki gibi sınıflandırılabilen her türlü özel kamyonun ana temelini oluşturur:ISUZU kamyon şasisi100P, 600P, KV100, KV600, 700P, ELF, NPR, NQR, FTR, FVR, FSR, FRR, FVZ, GIGA, VC61, VC66, vb. Ve şu şekilde inşa edilecek:Isuzu çöp kamyonu, Isuzu itfaiye aracı, Isuzu su tankeri, Isuzu yakıt tankeri, Isuzu manlifter, Isuzu kanalizasyon kamyonu, Isuzu kurtarma kamyonu, Isuzu dondurucu kamyonu,Isuzu damperli kamyon, Isuzu 4x4 arazi kamyonu vb.Isuzu kabin gövdesini ve çeşitli önemli bileşenleri taşır, istikrarlı destek ve operasyonel performans sağlar. Isuzu kamyon şasisinin detaylı yapısı ve kompozisyonu aşağıda detaylı olarak tanıtılacaktır:
Isuzu Kabini:ISUZU kabini, sürücünün iş verimliliğini ve sürüş deneyimini iyileştirebilir ve farklı çalışma ortamlarının ve ihtiyaçlarının gereksinimlerini karşılayabilir. Bunlara tüm gerekli bileşenler, sürücü koltukları, gösterge paneli, direksiyon simidi, AC sistemi, AM/FM ve Bluetooth, güvenlik ekipmanları dahildir.depolama alanı, diğer tüm süslemeler.
Çerçeve:Çerçeve, şasinin ana bileşenidir. Büyük kirişlerden veya borulardan oluşur ve yeterli mukavemet ve sertliğe sahiptir. Çerçeve, gövdeyi, motoru, süspansiyon sistemini ve diğer önemli bileşenleri birbirine bağlar, aracın ağırlığını taşır ve dengeli bir destek sağlar. Çerçeve aynı zamanda yoldan gelen darbeyi emip dağıtabiliyor, böylece aracın dengesi ve dayanıklılığı artıyor.
Ön süspansiyon sistemi:Ön süspansiyon sistemi şasinin ön kısmında yer alır ve ön tekerlekleri desteklemek ve kontrol etmek için kullanılır. Genellikle yaylar, amortisörler, süspansiyon kolları ve biyel kolları gibi bileşenlerden oluşur. Ön süspansiyon sistemi yol titreşimlerini yavaşlatıp emebiliyor, ön tekerleklerin dikey hareketini sağlayabiliyor ve dengeli bir kontrol performansı sunabiliyor.
Arka Süspansiyon Sistemi:Arka süspansiyon sistemi şasinin arka kısmında yer alır ve arka tekerlekleri desteklemek ve kontrol etmek için kullanılır. Yapısı ve bileşimi yaylar, amortisörler, süspansiyon kolları ve bağlantı çubukları dahil olmak üzere ön süspansiyon sistemine benzer. Arka süspansiyon sistemi, arka tekerleklerin hareketini kontrol ederek aracın dengesini ve stabilitesini korur.
Motor Montajı: Motor desteği, şasiyi motora bağlayan ve motoru desteklemek ve sabitlemek için kullanılan bir bileşendir. Genellikle motor titreşimini ve gürültüsünü azaltacak ve sürüş konforunu artıracak kadar elastik ve sert olan kauçuk malzemeden veya metal çerçeveden yapılır.
Yakıt tankı ve egzoz sistemi:Yakıt tankı aracın ihtiyaç duyduğu yakıtı depolamak, egzoz sistemi ise egzoz gazlarını dışarı atmak amacıyla kullanılır. Genellikle kolay saklama ve bakım için şasinin arka tarafında bulunurlar. Yakıt tankı ve egzoz sistemi, borular ve konektörler aracılığıyla motor ve egzoz sistemine bağlanır.
Yukarıdaki bileşenler birlikte Isuzu kamyon şasisinin yapısını oluşturur. Şasinin desteklenmesi ve çeşitli önemli bileşenlerin montajı yoluyla aracın sağlamlığı ve dayanıklılığını sağlamak için birbirleriyle işbirliği yaparlar. Isuzu kamyon şasileri, iyi mukavemet, güvenilirlik ve emniyete sahip olduklarından emin olmak için sıkı testler ve doğrulamalar yoluyla tasarlanır ve üretilir.
Ürünlerimiz veya fiyat listemiz hakkında sorularınız varsa lütfen e-postanızı bize bırakın, 24 saat içinde sizinle iletişime geçeceğiz.