-

June 11, 2025
2026 Isuzu boom truck SQS125-4 Instruction Book Manual
2026 New Model Isuzu boom truck SQS125-4 Instruction Book Manual, also named Isuzu boom crane truck SQS125-4 User Guide, SQS 125-4 Owners and Instruction Manual or XCMG SQS125-4 Product Instruction, all the book we put in the Isuzu truck cabin. This Isuzu boom truck adopt Isuzu GIGA 4X cabin chassis, Isuzu 4HK1 205HP diesel engine, MLD 6-shift gearbox, 5500mm cargo box.
XCMG SQS125-4 is a 5-ton straight-arm truck-mounted crane with a pentagonal high-strength steel arm structure, a maximum lifting torque of 125kN·m, and supports 360° full rotation. Its design takes into account both compactness and efficiency, and is suitable for plant construction, logistics loading and unloading, and is particularly good at lifting heavy materials such as steel beams and plates in areas with limited space.
II. Core Performance Features
Structural Design
Boom System: The pentagonal cross-section arm improves bending resistance, and the single-cylinder cable synchronous telescopic mechanism achieves a maximum arm length of 12.42 meters. The load-bearing telescopic stability is better than the industry standard.
Hydraulic System: Double pump confluence technology supports compound actions, and the hoisting efficiency is increased by 15%. It is equipped with a radiator and universal hydraulic oil for all seasons, which can adapt to working conditions of -20℃ to 50℃.
Operation capacity
The maximum lifting mass is 5 tons, the lifting height of 14.2 meters and the amplitude range of 0°-75° can cover the needs of most medium and high-rise buildings.
The span of the outriggers is adjustable from 2280mm to 5500mm, and it is equipped with a support plate interface to ensure the stability of soft foundation operations.
Intelligent safety function
The final position automatic hook retraction device reduces 10% of non-operating time, and the anti-overwinding alarm system monitors the lifting limit in real time.
The throttle linkage technology reduces fuel consumption by 15%, and the high-position seat and double-sided ladders improve operating comfort.
III. Operation specifications
Lifting preparation
Check that the outriggers are fully extended and locked to ensure that the ground bearing capacity is ≥0.3MPa.
Run without load for 3 minutes to test the hydraulic system pressure (rated 23MPa) and the response of the slewing mechanism.
Operation process
It is forbidden to carry a telescopic arm with load, and the amplitude angle must be ≥30° to prevent structural impact.
Pause when the weight is 0.5 meters off the ground, and continue to lift after confirming the balance, and the swing amplitude is controlled within 5°.
Car collection steps
The boom is retracted to the shortest state, the hook is fixed to the storage rack, and the hydraulic lock control lever is reset to the horizontal position.
IV. Maintenance cycle
Project cycle/conditions Operation requirements Hydraulic oil replacement First maintenance 200 hours, and then use ISO VG46 anti-wear hydraulic oil every year Wire rope inspection Every 50 working hours, the wear exceeds 7% of the diameter and the slewing bearing is replaced Lubrication Inject 3# lithium-based grease every week or 200km mileage
V. Typical application cases
In a factory project in Southeast Asia, this model completed the lifting of 32 steel beams (single weight 3.2 tons) in a single day. When passing through narrow passages, the legs adaptively adjusted the span, which increased the efficiency by 40% compared with traditional equipment.
-

May 09, 2025
Isuzu FVR GIGA 8 ton bomlu vinç kamyona monteli kova
Isuzu FVR 8 Tonluk Kamyon Üstü Vinç: Ağır Kaldırma ve Kargo Taşımacılığı için "Çok Yönlü"
Hem "yeni zirvelere ulaşabilen" hem de "ağır yükleri çekebilen" bir iş makinesine ihtiyacınız varsa,
Isuzu FVR 8 tonluk kamyon üstü vinç
görmezden gelemeyeceğiniz bir canavardır. Sağlam Isuzu FVR GIGA 5X şasisi üzerine inşa edilen bu araç, sağlam 6HK1-TCG61 240HP motorla güçlendirilmiştir ve Fast Gear'dan pürüzsüz vites değiştiren 8 ileri manuel şanzımanla eşleştirilmiştir; istikrarlı güç, zahmetsiz tırmanma ve durdurulamaz çekme kabiliyeti sunar.
Şasi ve Güç Aktarma Organları: Dağ kadar kararlı, kaplan kadar güçlü
Güçlü Motor:
240 HP'lik bir iş gücü olan 6HK1-TCG61 motoru, düşük RPM'lerde 850 N·m tork üretir. Yakıt tasarrufludur, uzun ömürlüdür ve mühendislik araçları dünyasında bir "dayanıklılık koşucusu" tanımıdır.
Sorunsuz Vites Değiştirme:
Fast Gear 8 vitesli şanzıman, net vites oranları ve tereyağı gibi yumuşak vites geçişleri sunar. İster şehir sokaklarında ister engebeli şantiyelerde gezinin, her ikisini de kolaylıkla halleder.
Optimum Dingil Mesafesi:
FVR GIGA 5X şasisi, Isuzu'nun efsanevi "çelik omurga" dayanıklılığını miras alır. 4.500 mm dingil mesafesiyle, dar dönüş manevra kabiliyetini ve otoyol stabilitesini dengeleyerek onu her işe yarayan bir araç haline getirir.
ISUZU FVR 8T bomlu vinç kamyonu
Genel Teknik Parametreler
Genel Boyut
9700x24
8
0x3650mm
Brüt Araç Ağırlığı
18
000(Kg)
Boş Ağırlık
98
00(Kg)
Şasi Özellikleri
Şasi Markası
Isuzu
Sürücü modeli
4
X
2, Soldan direksiyonlu
Kabin
Isuzu FVR 5X şasisi,
2 koltuk
uyuyan bir kişiyle,
Sol El Sürüşlü, Klimalı
Motor
Örnek
4 zamanlı direkt enjeksiyon,
6
- su soğutmalı, ara soğutmalı, EGR'li sıralı silindir
Tip
Isuzu 6HK1-TCG61
Güç
176
Anahtar Kelime/
240
HP
Emisyon standardı
EURO
6
Yerinden edilme
7780ml
Maksimum tork
850N.m
Yakıt türü
Dizel
Vites kutusu
HIZLI 8 hız
,
8
ileri vitesler,
1
geri vitesler
Fren Sistemi
Hava br
ake
Tekerlek Tabanı
4500mm
Ön/Arka Aks Yüklemesi
65
00/1
15
00Kg
Yorulmak
295/80
R
22.5
,
6
+1 adet
Maksimum Sürüş Hızı
9
5
km/saat
Üstyapı Şartnamesi
Kargo Gövdesi
Boyut
55
00*2350*550mm
Malzeme
Q235 karbon çeliği
Kargo Kalınlığı
Taraf
3
mm, Alt
4
mm
Çalışma Sistemi
Patlama Tipi
Dümdüz
5
-Kol teleskopik bom
Vinç
Vinç Markası
SQ-8
Maksimum Kaldırma Anı
20T
·
M
Maksimum uzatma uzunluğu
16,5m
Maksimum Kaldırma Kapasitesi
8
000kg
Maksimum kaldırma yüksekliği
18,5m
Dönme açısı
360°
Kurulum alanı
1
20
0mm
Maksimum çalışma basıncı
2
7
Mp
A
Önerilen akış hızı
55L/dk
Vinç ağırlığı
3250
kilogram
Yağ tankı kapasitesi
160
L
Bacak
Bacak tipi
H tipi
Bacak Açıklığı
4500
mm
Üst Yapı: SQ-8 Vinç – 5 Bölümlü Kol Hava Operasyonlarını Yönetir
Bu makinenin ruhu, SQ-8 senkron teleskopik bomlu vincinde yatar. 5 bölümlü tasarımıyla 8 tona kadar kaldırır ve 18,5 metreye (6 katlı bir binaya eşdeğer) ulaşır. 360° dönüş kabiliyeti onu kaldırma, taşıma ve havadan çalışma konusunda bir ustaya dönüştürür.
Pürüzsüz Teleskopik:
5 parçadan oluşan bom, senkronize bir şekilde uzayıp kısalarak, akıcı, titreşimsiz bir çalışma ve en yüksek verimliliği garanti eder.
Havadan Çalışma Platformu:
Opsiyonel adam sepeti aparatı ile yüksek irtifa bakımı, kurulum veya ağaç budama işleri için "Örümcek Adam mobil istasyonu" haline dönüştürülebilir.
Kaya Gibi Sağlam Kararlılık:
Hidrolik destek ayakları + yüksek mukavemetli çelik konstrüksiyon, ağır kaldırmalar sırasında onu sabit tutar; sallanma yok, dram yok.
SQ-8 bomlu vinç kaldırma kapasitesi
Çalışma yarıçapı(m)
2.5
4.5
7.42
10.34
13.26
16.18
Kaldırma kapasitesi(kg)
8000
3800
2000
1200
800
500
Kargo kutusu: Geniş ve Dayanıklı, Aksiyona Hazır
Sadece kaldırma gücü yeterli değildir. Bu platformun kargo yatağı 5.500×2.350×550 mm ölçülerindedir ve 4 mm yan duvarları ve 5 mm tabanı vardır; çelik kirişleri, ekipmanları ve inşaat malzemelerini ter dökmeden taşımak için üretilmiştir. Bu gerçek bir "ikisi bir arada" kaldırma-taşıma aracıdır, ekstra araçlara olan ihtiyacı ortadan kaldırır ve patronunuzun ciddi miktarda paradan tasarruf etmesini sağlar.
Uygulamalar: Şehir Sokaklarından Madenlere "Her Yönüyle"
Belediye Mühendisliği:
Sokak lambaları takmak mı yoksa ağaçları budamak mı? İnsan tırmanıcılarından daha hızlı ve güvenli.
Madencilik Faaliyetleri:
Maden cevheri taşımak, ekipman tamir etmek... En zorlu ortamlara uygun olarak üretilmiştir.
Acil Kurtarma:
Bir adam sepeti ile yüksek katlı kurtarmalarda "hava itfaiye aracı" olarak da kullanılıyor.
Taşıma:
Teslimat için ağır makinelerle yükleyin, ardından şantiyede boşaltma için vinç kullanın; ekstra araca gerek yok.
-

May 09, 2025
Neden ISUZU GIGA 8X4 20ton bomlu vinç kamyonunu seçmelisiniz?
Isuzu GIGA 8×4 Kamyon Üstü Vinç: Mühendislik Operasyonlarında Verimlilik Ölçütlerini Yeniden Şekillendiriyor
Mühendislik taşımacılığı ve ağır yük kaldırma alanında,
Isuzu GIGA 8×4 kamyon üstü vinç
belediye projeleri, köprü inşaatı ve madencilik operasyonları için "oyun değiştirici" olarak öne çıkıyor. Şasi tasarımı, güç aktarma sistemleri ve kaldırma mekanizmalarındaki yenilikleri, XCMG'nin yüksek kaliteli vinç teknolojisiyle birleşince yeni bir endüstri standardı belirliyor. Aşağıda, verimli operasyonlar için neden ideal bir seçim olduğunu açıklamak için temel teknik avantajlarını inceliyoruz.
I. Güç Aktarma Organları ve Şanzıman: Düşük RPM Yüksek Tork Hassasiyeti
● Isuzu 6WG1-TCG62 Motoru: Mühendislik Operasyonlarının "Kalbi"
Motor Özellikleri:
6WG1-TCG62 motoru 15,7L hacimli olup 900–1.300 RPM'de 520 beygir gücü ve 2.250 N·m tepe torku sağlıyor. Euro 6 emisyon standartlarına uygun olan bu motor, çevre korumayı sağlam güç çıkışıyla dengeliyor.
İleri Teknolojiler:
Yüksek basınçlı ortak ray enjeksiyonu ve turboşarjlı ara soğutma sistemleri, düşük RPM'lerde anında tork iletimi sağlar ve yamaç kaldırma ve ağır yük çalıştırma gibi zorlu koşullar için idealdir. 12 vitesli FAST şanzımanla eşleştirildiğinde, hem otoyol ekonomisi hem de arazi arazisi için kusursuz vites geçişleri ve hassas güç dağıtımı sağlar.
II. Ultra Güçlü Yük Taşıma ve Stabilite Tasarımı
●
Şasi ve Aks Yapılandırması Optimizasyonu
8×4 Sürüş Düzeni:
44 tonluk toplam kütle kapasitesi ve 2.100+4.325+1.370 mm aks aralığıyla direksiyon çevikliğini eşit yük dağılımıyla dengeliyor.
Kargo Kutusu Dayanıklılığı:
7.000x2.350x550mm ölçülerinde, 4mm yan duvarlara ve 5mm taban saclarına sahip olup, büyük hacimli yüklemelerde ve ağır yükler altında yapısal sağlamlıkta dayanıklılık sağlar.
●
Lastikler ve Süspansiyon Sistemleri
12R22.5 Lastikler:
Olağanüstü zemin temas alanı ve tutuş sağlayarak kayma riskini en aza indirir.
Çok Akslı Dengeli Süspansiyon:
Ağır yükleri eşit şekilde dağıtır, şasi stabilitesini korur.
III. Kaldırma Sistemi: XCMG GSQS500-5 Düz Kollu Vinç Atılımları
Yeni nesil G serisi düz kollu vinç, güçlendirilmiş senkronize teleskopik mekanizmalar, üstün yük taşıma teleskopik yetenekleri ve hassas, istikrarlı ve kullanıcı dostu işlemler için tescilli bir birleşme orantılı kontrol sistemi içerir. Temel özellikler arasında güvenlik için otomatik kanca geri çekme, isteğe bağlı aksesuarlar (ikincil kancalar, çalışma platformları, uzaktan kumandalar, tork sınırlayıcılar) ve esnek yapılandırmalar bulunur.
●
Beş Bölümlü Senkronize Teleskopik Bom: 23,7 m Yarıçap ve 520 kN·m Tork
Kaldırma Verimliliği:
23,7 m'lik bom, tam olarak açıldığında 20 m'lik bir yarıçapı (8.396 mm bacak açıklığı) kapsayacak şekilde uzar. 520 kN·m tork derecesi ve 7.600 kg vinç ağırlığıyla hassasiyet ve denge sağlar. Örneğin, belediye projelerinde 23,7 m'lik yarıçapı araç yeniden konumlandırmasını azaltarak zaman çizelgelerini hızlandırır.
Hidrolik Sistem Optimizasyonu:
80+50L/dak hidrolik sistem, dinamik akış tahsisi için değişken deplasmanlı pompalar kullanır ve çevrim sürelerini kısaltmak için kaldırma, döndürme ve teleskopik hareketleri senkronize eder.
●
Destekler ve Kurulum Alanı: Çoklu Senaryo Uyarlanabilirliği
Ayarlanabilir Bacak Açıklıkları: 2.436–8.396 mm yatay açıklıklar ve 6.500 mm uzunlamasına açıklık hem dar hem de açık çalışma alanlarına uygundur. 1.400 mm'lik montaj boşluğu, arkada alet kutuları veya su depoları bulunmasını sağlayarak verimliliği optimize eder.
Güvenlik Sertifikasyonu: Outrigger hidrolik sistemi 28 MPa'da çalışır ve kaldırma sırasında dengeyi garanti altına almak için 100.000 basınç testinden geçirilmiştir.
XCMG GSQS500-5 Vinç Avantajları
● Gelişmiş Kaldırma Kapasitesi:
Daha ağır yükleri etkin bir şekilde kaldırır.
● Üstün Stabilite:
Güvenli operasyonlar için emniyet sistemleri (akıllı sınırlayıcılar, acil durdurmalar, arıza teşhisi) ile donatılmıştır.
● Yüksek Esneklik:
Çoklu modlar ve kontroller aracılığıyla farklı kaldırma koşullarına ve saha gereksinimlerine uyum sağlar.
● Kullanıcı Dostu Tasarım:
Basitleştirilmiş kullanım için dokunmatik ekran kontrol sistemi ve akıllı izleme özelliğine sahiptir.
● Enerji Verimliliği:
Gelişmiş enerji tasarrufu teknolojileri ve akıllı yönetim, tüketimi ve maliyetleri azaltır.
● Düşük Gürültü:
Kirliliği en aza indirmek için gürültü azaltıcı ve yalıtım malzemeleri kullanır.
ISUZU GIGA 8x4 20 tonluk bomlu vinç kamyonu
Genel Teknik Parametreler
Genel Boyut
1
198
0x2
50
0x3
98
0mm
Brüt Araç Ağırlığı
44
000(Kg)
Boş Ağırlık
1
85
00(Kg)
Şasi Özellikleri
Şasi Markası
Isuzu
Sürücü modeli
8
x4
,Sol Direksiyon
Kabin
Isuzu VC66 şasisi,
2 koltuk
uyuyan bir kişiyle,
Sol El Sürüşlü, Klimalı
Motor
Örnek
4 zamanlı direkt enjeksiyon, su soğutmalı, ara soğutmalı, EGR'li sıralı 6 silindir
Tip
Isuzu 6WG1-TCG62
Güç
380
Anahtar Kelime/
52
0 beygir
Emisyon standardı
EURO
6
Yerinden edilme
15681ml
Yakıt türü
Dizel
Vites kutusu
HIZLI 12 hız
, 1
2
ileri vites, 2 geri vites
Fren Sistemi
Hava br
ake
Tekerlek Tabanı
2100+4325+1370mm
Ön/Arka Aks Yüklemesi
7000/18000Kg
Yorulmak
12.00R20, 10+1 adet
Maksimum Sürüş Hızı
90km/saat
Üstyapı Şartnamesi
Kargo Gövdesi
Boyut
7
2
00*2350*550mm
Malzeme
Q235 karbon çeliği
Kargo Kalınlığı
Taraf
3
mm, Alt
4
mm
Çalışma Sistemi
Patlama Tipi
Dümdüz
5
-Kol teleskopik bom
Vinç
Vinç Markası
XCMG GSQS500-5
Maksimum Kaldırma Anı
520kN·m
Maksimum uzatma uzunluğu
23,7m
Maksimum Kaldırma Kapasitesi
20
000kg
Maksimum kaldırma yüksekliği
25m
Dönme açısı
360°
Kurulum alanı
1
40
0mm
Önerilen güç
60
kilowatt
Maksimum çalışma basıncı
2
8
Mp
A
Önerilen akış hızı
80+50L/dk
Vinç ağırlığı
7600
kilogram
Yağ tankı kapasitesi
27
0L
Bacak
Bacak tipi
H tipi
Bacak Açıklığı
2436~8396mm
IV
.
Teknik Avantajlar: Güvenilirlik, Verimlilik ve Maliyet Dengesi
Güvenilirlik:
Isuzu 6WG1 motoru, mühendislik araçlarında 100.000 km'den fazla arızasız çalışma kaydetti. XCMG'nin vinçleri, bakım maliyetlerini düşüren olgun teknolojilerden yararlanıyor.
Yeterlik:
23,7 m bom yarıçapı ve 520 kN·m tork, belediye ve köprü kaldırma ihtiyaçlarının %90'ını karşılayarak toplu taşıma yolculuklarını azaltır.
Maliyet Etkinliği:
Euro 6 uyumluluğu aracın ömrünü uzatırken, hidrolik sistem optimizasyonu yakıt kullanımını azaltır. Toplam Sahip Olma Maliyeti (TCO) rakiplerinden %15 daha düşüktür.
Uygulamalar
-

May 09, 2025
2026 Cezayir Isuzu GIGA kabin şasi kamyon resimleri fiyat özellikleri
Çin-Arap iş birliğinde yeni bir dönüm noktası: POWERSTAR TRUCKS, Cezayir'in 2026 Isuzu GIGA şasi kamyonlarının seri olarak özelleştirilmesine yardımcı oluyor
Kuşak ve Yol Girişimi tarafından yönlendirilen Çin ve Cezayir'in ekonomik ve ticari iş birliği derinleşmeye devam ediyor. Son zamanlarda, büyük bir Cezayirli ulaşım grubu, ülkemde tanınmış bir ticari araç şirketi olan POWERSTAR TRUCKS ile Kuzey Afrika pazarı için özel olarak geliştirilen 2026 Cezayir Isuzu GIGA kabin şasi kamyonunu partiler halinde satın almak için stratejik bir iş birliğine vardı. Bu iş birliği yalnızca Made in China'nın özel araçlar alanındaki gücünü göstermekle kalmıyor, aynı zamanda Cezayir'in altyapı inşaatına yeni bir ivme kazandırıyor.
Özelleştirilmiş şasi çeşitli ihtiyaçlara uygundur
Bu sefer teslim edilen şasi aracı, 6WG1 serisi 460 beygir gücünde büyük deplasmanlı motorla donatılmış ve ZF 16 vitesli akıllı şanzımanla donatılmış Isuzu GIGA özel araç platformunu benimsiyor. Güç kombinasyonu, Cezayir'deki karmaşık arazi koşullarına mükemmel bir şekilde uyum sağlayabilir. Sahra Çölü'nün kıyısındaki petrol ve gaz sahalarından Atlas Dağları'ndaki madencilik alanlarına kadar, bu modelin yerden yüksekliği ve soğutma sistemi hedeflenen bir şekilde optimize edilmiştir. Müşteriler, gerçek ihtiyaçlarına göre onu esnek bir şekilde damperli kamyona, su kamyonuna veya yük kamyonuna dönüştürebilirler. Bu "çoklu kullanımlar için tek şasi" tasarım konsepti, Cezayir'in kıyı kenti Cezayir'den iç kesimdeki Ouargla eyaletine kadar çeşitli ulaşım senaryolarıyla uyumludur.
Derinlemesine iş birliğinin ardındaki stratejik hususlar
Afrika'nın en büyük ülkesi olan Cezayir, son yıllarda "Vizyon 2030" kalkınma planını desteklemeye devam etti ve sadece 2025'te 1.200 kilometre yeni otoyol inşa etmeyi planlıyor. POWERSTAR TRUCKS, Isuzu şasi modifikasyonuna odaklanarak 15 yıllık sektör deneyimiyle müşterilerin beğenisini kazanmayı başardı. Grubun teknik direktörü şunları söyledi: "Çinli tedarikçiler yalnızca AB emisyon standartlarını karşılayan güç aktarma organları sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda yüksek sıcaklık ve tozlu ortamımız için soğutma sistemleri ve hava filtreleme cihazları da özelleştirebiliyor. Bu yerelleştirilmiş adaptasyon yeteneği, iş birliğini seçmenin anahtarıdır."
Pazar beklentileri ve teknolojik yenilik
Cezayir ticari araç pazarında şu an üç önemli eğilim görülüyor:
Enerji dönüşümü yenilenmeyi teşvik ediyor: Ulusal petrol şirketi Sonatrach alışılmadık petrol ve gaz gelişimini artırırken, geleneksel ulaşım filoları kademeli olarak yüksek verimliliğe ve düşük tüketime sahip yeni araçlarla değiştiriliyor.
Kentleşme özel ihtiyaçların ortaya çıkmasına neden oldu: Oran ve Konstantin gibi büyük şehirlerde belediye özel araçlarına olan talebin yıllık büyüme hızı, özellikle akıllı sulama kamyonları ve çöp ayırma taşıma araçları olmak üzere %15'e ulaştı.
Çin'in teknoloji tanınırlığı arttı: Çin yapımı şasi modifikasyon teknolojisi Cezayir Doğu-Batı Otoyolu projesinde başarıyla uygulandı ve günlük ortalama %92'lik doluluk oranıyla mükemmel performansıyla pazarda itibar kazandı.
1.Ürün Açıklaması:
Şasi Parametreleri
Araç Modeli:
QL5350TZZMUVDZY
Şasi Boyutları (U x G x Y)
10094x2490x3730mm
Boş Ağırlık:
9750Kg
Brüt Araç Ağırlığı:
35000Kg
Dingil açıklığı:
5100+1370mm
Sürücü Tipi:
86x4
Motor
Motor Modeli:
6WG1-TCG61, Avrupa6
Motor Gücü:
338 kW
Teslimat Kapasitesi:
15681ml
Beygir gücü:
460 beygir
Bulaşma
Bulaşma:
HIZLI 9-vardiya
İleri Vites:
8 Hızlı Vites
Geri Vites:
2 Hızlı Vites
Kabin
Kabin Tipi:
Yüksek Dayanıklılık çift kişilik yatak. Krom solungaç
Şasi
Ön Koltuk:
2
Ön Tekerlek Mesafesi:
2060/2060
Arka Tekerlek Mesafesi:
1855/1855
Aks Yükleri:
Dört Aks
Arka Aks Oranı:
5.571
Lastikler:
13(Stepne lastik dahil)
Lastik Modeli:
12R22,5 18PR
Standart Yapılandırma:
Hidrolik Direksiyon, AC, Retro-reflektif İşaretleme, Tubeless Lastik, ABS
Ücretsiz Bakım Akü, Merkezi Kilit, Elektrikli Cam, Veri Kaydedici
PTO, Hava süspansiyonlu kabin, Hava süspansiyonlu koltuk
Sektör analistleri, 2028 yılına kadar Cezayir'de Isuzu GIGA şasi araçlarına yönelik yıllık talebin 2.000 adeti aşmasının beklendiğini ve bunun içinde modifiye araçların oranının %65'e çıkacağını belirtti. POWERSTAR TRUCKS ülkede bir yedek parça merkezi kurdu ve dijital hizmetler aracılığıyla pazar konumunu daha da sağlamlaştırmak için gelecekte uzaktan teşhis sistemi sunacak.
Bu iş birliği yalnızca tek bir siparişin teslimi değil, aynı zamanda Çin'in üst düzey ekipman üretimi ile Afrika'nın kalkınma ihtiyaçları arasındaki hassas bağlantının bir modelidir. Cezayir sanayileşme sürecini hızlandırırken, Çin'in akıllı ulaşım çözümleri Kuzey Afrika'nın bu sıcak topraklarında yeni bir sayfa açıyor.
-

April 25, 2025
Isuzu GIGA 4X köpük tankeri itfaiye aracı kullanım kılavuzu
Isuzu su tanklı köpüklü itfaiye aracı, Isuzu QL1180JQFRY tip II otomobil şasesi baz alınarak modifiye edilmiş özel bir itfaiye aracıdır.
Isuzu 4HK1 model 205HP tanker yangın söndürme cihazı
Özellikle yangınla mücadele ve kurtarma görevleri için tasarlanmış olup Dubai Jebel Ali limanına ihraç edilmektedir ve Dubai, Suudi Arabistan, Yemen, Umman, Ürdün vb.'de yaygın olarak kullanılabilir. Isuzu pompalı itfaiye aracı, su tankı ve köpük tankerini bir araya getirir, yangın söndürme CAFS sistemiyle eşleştirir ve hızlı tepki, etkili yangınla mücadele ve çok işlevli çalışma yeteneklerine sahiptir. Isuzu itfaiye aracı, su tankı ve köpük sıvı tankının çift ortamlı depolama sistemiyle donatılmıştır ve yangın pompası, su topu, boru hattı sistemi ve kurtarma ekipmanını entegre eder. Çeşitli yangın türleriyle mücadele için uygundur. Aşağıdaki video bu tip Isuzu itfaiye aracının ayrıntılarını göstermektedir.
Dubai müşterileri özelleştirilmiş
ISUZU GIGA 4X FTR 6 ton itfaiye aracı
Çift sıralı kabin, 2 kişilik mürettebat + 4 SCBA koltuğu ve itfaiye aracı rahat ve hafiftir. Tanker üst gövde kiti su ve köpük tankları ile donatılmıştır, itfaiye tankeri aracının sıvı kapasitesi 5000 kg ve köpük 1000 kg'dır. Ekipman kutusu yüksek kaliteli alüminyum alaşımlı kepenk kapıdan yapılmıştır. Dizel motorla donatılmış şasi modeli 4HK1-TCG60'tır, maksimum gücü 151kW / 205HP'dir, kardan kaplini aracılığıyla yangın cihazının arka pompa odasına kurulan Shanghai Xiongzhen CB10 / 40 atmosferik yangın pompasını çalıştırır, 1.0MPa'da istikrarlı bir şekilde 40L / s akış çıkışı sağlayabilir; Çatı, Chengdu West Fire Equipment Co., Ltd. tarafından üretilen, 32L/s akış hızına, 0.8MPa'lık karşılık gelen basınca, 1.3MPa'lık maksimum basınca ve 60m su ve 50m köpük menziline sahip, 360° dönebilen PL8/32 yangın topuyla donatılmıştır. Aynı zamanda, araç yüksek özgül güç, güçlü kapsamlı performans ve basit kontrol özelliklerine sahiptir. Aşağıda, Isuzu itfaiye aracının tüm işlevlerini ve ayrıca herhangi bir yanlış çalışmayı önlemek için kamyonu doğru şekilde çalıştırmak için adım adım tanıtan ISUZU itfaiye aracı için ayrıntılı kullanım kılavuzu gösterilmektedir.
İtfaiye araçlarının şasi sistemleri, denge, güç çıkışı ve sürekli çalışma kabiliyeti açısından son derece yüksek gereksinimlere sahiptir.
Isuzu, karmaşık yangın sahnelerinin hızlı müdahale ihtiyaçlarını karşılayabilen yüksek güçlü motorlar, verimli şanzıman sistemleri ve yüksek mukavemetli şasi tasarımlarıyla uzun zamandır birikmiştir. Dubai müşterileri çoğunlukla yangın söndürme ve insan kurtarma için güvenilir kalitede itfaiye aracı satın almayı tercih ediyor, ISUZU markalı itfaiye araçları her zaman gereksinimi karşılayabilir. Dünyanın en güvenilir Isuzu itfaiye aracı üreticisi olarak, POWERSTAR olarak yalnızca güvenilir kalitede Isuzu itfaiye araçları sağlamakla kalmıyoruz, aynı zamanda İtfaiye Aracı Kullanım Kılavuzu, Isuzu Kamyon Kullanım Kılavuzu, Isuzu Yedek Parça Kılavuzu vb. dahil olmak üzere operasyon rehberliği ve bakım hizmeti için ayrıntılı İngilizce sürüm belgeleri de üretiyoruz. Bizi günün 24 saati, haftanın 7 günü aramaktan çekinmeyin.
-

April 25, 2025
Isuzu yeni NPR kombine kanalizasyon temizleme kamyonu Kullanım Kılavuzu
[eğer gte mso 9]> Normal 0 7,8 inç 0 2 yanlış yanlış yanlış TR-TR ZH-CN AR-SA