Rusya Deniz Ürünleri Soğuk zincir Araç Isuzu
Rusya Isuzu deniz ürünleri soğuk zincir kamyonu, Rusya pazarı için tasarlanmış, hareketli bölmeler, dondurma (-18℃) ve soğutma (0-4℃) için esnek bölmelerle donatılmıştır. Isuzu 4HK1 190 beygir gücünde motor + 6 vitesli şanzıman, 10 ton büyük yük, 5500 mm büyük kargo kutusu. American Carrier S850 ünitesi, -20℃ ila 30℃ geniş sıcaklık aralığı kontrolü, aşırı soğuk iklime uyum sağlar. Çin-Rusya ticaret işbirliğinin avantajlarına güvenerek, verimli soğuk zincir çözümleri sunar
Üretici:
Powerstar Trucksİş Kapasitesi:
10tonsBoyut:
7580x2400x3500mmKabin tipi:
NPR seriesDingil açıklığı:
4475mmMotor Gücü:
190hpMotor Tipi:
ISUZU 4HK1Aks Sürücü:
4x2Vites Kutusu:
ISUZU MLDAçıklamalar:
Thermo King brand also availableRusya Isuzu deniz ürünleri soğuk zincir kamyonu, ayrıca Isuzu deniz ürünleri dondurucu kamyonu veya Soğuk zincir aracı Isuzu olarak da adlandırılır, özellikle Rusya pazarı için üretilmiştir, Isuzu 4HK1 190 beygir gücünde motor ve MLD 6 vitesli şanzıman, 10 ton büyük yük kapasitesi, kargo kutusu boyutu 5500 × 2200 × 2300 mm ile donatılmıştır. Yenilikçi hareketli bölme tasarımı, esnek bölme -18℃ dondurulmuş ve 0-4℃ taze, bir kamyon çoklu sıcaklık taşıma ihtiyaçlarını karşılar. American Carrier S850 soğutma ünitesi, -20℃ ila 30℃ geniş sıcaklık aralığı kontrolü ile donatılmıştır, Rusya'nın aşırı soğuk iklimine uyum sağlar. Çin ve Rusya arasındaki derinleşen ticaret işbirliğine güvenerek (2024'teki ticaret hacmi 240 milyar ABD dolarını aştı), deniz ürünlerinin Uzak Doğu limanlarından Moskova'ya ve diğer tüketici pazarlarına verimli bir şekilde ulaşmasına yardımcı olmak için yerelleştirilmiş hizmetler sunmaktadır. Gelecekte, Rusya'nın soğuk zincir lojistiğinin büyüme payını ele geçirmek için elektrifikasyon ve akıllı yükseltmelerle uyumlu olacak (yengeç soğuk zincirine olan talep 2024'te %52 arttı).
● Çin'in en iyi Isuzu soğuk zincir soğutmalı kamyon fabrikası
● 30 yılı aşkın profesyonel üretici deneyimi
● Uygun kamyonu seçmenize yardımcı olacak profesyonel satış ekibi
● Kaliteyi garanti altına almak için sıkı bir QC ekibi kurun
● Hızlı teslimat süresi, Hızlı 10 günlük kargo süresi
● 24 ay uzun garanti süresi güvencesi
.
Rus müşteriler ile Çin'in POWERSTAR TRUCKS şirketinin deniz ürünleri soğuk zincir araçlarının seri olarak özelleştirilmesine yönelik stratejik işbirliği ve kalkınma beklentileri
İşbirliği geçmişi ve araç yapılandırmasının öne çıkan noktaları
2025 yılında Rus deniz ürünleri tüccarları, Rus pazarı için tasarlanmış deniz ürünleri soğuk zincir taşıma araçlarını toplu olarak özelleştirmek için tanınmış bir Çinli Isuzu soğutmalı kamyon tedarikçisi olan POWERSTAR TRUCKS ile stratejik bir iş birliğine vardı. Bu özelleştirilmiş araç grubu, Isuzu 4HK1 190 beygir gücünde bir motor ve bir MLD 6 vitesli şanzımanla donatılmış, Rus bölgesi için özel şasi olan Isuzu NPR serisi QL1110ANMAY'ı kullanıyor. Kargo kutusu boyutu 5500×2200×2300 mm'dir ve maksimum yük 10 tona ulaşabilir, bu da Rus deniz ürünleri taşımacılığına yönelik büyük kapasiteli talebi tam olarak karşılar.
Soğutma ünitesi, -20℃ ila 30℃ soğutma aralığıyla aşırı soğuk ortamlarda iyi performans gösteren ve Rusya'nın geniş topraklarındaki çeşitli iklim koşullarına uyum sağlayabilen orijinal Amerikan Carrier S850 modelini kullanır. Carrier soğutma üniteleri, düşük sıcaklık ortamında frekans dönüştürme modülünün ısı dağılımı sorununu etkili bir şekilde çözen çift U-tüplü soğutucu tüp ısı dağılımı teknolojisini kullanır. Isı eşanjörü kanatçıkları, rüzgar direncini azaltmak ve buz oluşumunu önlemek için düz bir plaka tasarımına sahiptir. Sıcaklık probu, donu akıllıca algılar ve "donla buz çözme ve don olmadan ısıtma" akıllı çalışmasını gerçekleştirir.
Soğuk zincir yönetimi deniz ürünleri endüstrisinde hayati önem taşır. Balığın yakalanmasından tüketiciye ulaşana kadar doğru sıcaklıkta tutulması optimum tazelik ve kaliteyi garanti eder. Taze balıkta bozulma durdurulamaz, ancak büyük ölçüde kontrol edilebilir. Taze balıkla uğraşırken hatırlanması gereken en önemli iki kelime zaman ve sıcaklıktır. Gıda işletmecilerinin tüm soğutulmuş ve dondurulmuş gıdaların nakliye, depolama, teslimat ve teşhir sırasında doğru sıcaklıkta tutulmasını sağlamaları yasal bir gerekliliktir. Ayrıca, pişmiş ve yenmeye hazır gıdaların çiğ gıdalardan ayrılmasına izin verecek yeterli soğutulmuş alan olmalıdır. Kötü sıcaklık kontrolü artan israfa ve dolayısıyla işletmeniz için azalan kâra yol açar
Araç iç mekanının yenilikçi tasarımı, bu özelleştirilmiş araç grubunun en büyük özelliğidir. POWERSTAR TRUCKS, müşterilerin soğutulmuş ve dondurulmuş alanların hacim oranını esnek bir şekilde ayarlamasına olanak tanıyan hareketli bir bölmeyi özel olarak yerleştirmiştir, böylece bir araç farklı sıcaklıklarda saklanması gereken ürünleri taşıyabilir. Bu tasarım, özellikle Rus deniz ürünleri tüccarlarının dondurulmuş deniz ürünlerini (-18℃'nin altında) ve soğutulmuş deniz ürünlerini (0-4℃) aynı anda taşıması için uygundur, bu da taşıma verimliliğini ve ekonomik faydaları büyük ölçüde artırır.
Rusya pazarının özellikleri ve satın alma motivasyonlarının analizi
Avrasya kıtasına yayılmış bir ülke olarak Rusya'nın coğrafi ve iklimsel özellikleri soğuk zincir taşımacılığı için özel gereksinimler ortaya koymuştur. Rusya'nın Uzak Doğu'sunda Vladivostok ve Murmansk önemli deniz ürünleri ithalat ve ihracat limanları iken, Moskova ve St. Petersburg gibi büyük şehirler önemli tüketici pazarlarıdır. Üretim ve tüketim yerleri arasındaki uzun mesafe, verimli ve güvenilir soğuk zincir taşımacılığını deniz ürünlerinin kalitesini sağlamanın anahtarı haline getirir.
Deniz ürünleri tüketici pazarının hızlı büyümesi, soğuk zincir ekipmanlarının yükseltilmesinin ana itici gücüdür. 2024 yılında, Rusya iç pazarındaki yengeç arzı, yerel tüketicilerin artan talebini yansıtarak yaklaşık %20 artarak yaklaşık 8.000 tona çıktı. Rus tüketiciler, yengeç gibi deniz ürünlerini yüksek gelirli kişiler için lüks ürünlerden halkın aşina olduğu lezzetlere dönüştürüyor. Tüketici kültüründeki bu değişim, soğuk zincir lojistik ekipmanlarının yükseltilmesine yönelik talebi doğrudan destekledi. 2024 yılının ilk dokuz ayında, dondurulmuş ve soğutulmuş yengeçlerin satış hacmi %52, satış değeri %112, konserve ve salamura yengeç ürünlerinin satış hacmi %73, değeri ise %100 arttı.
Rus müşteriler POWERSTAR TRUCKS ile işbirliği yapmayı esas olarak aşağıdaki hususlara dayanarak seçiyorlar:
Ürün kalitesi ve uyarlanabilirliği: Isuzu şasisi uzun yıllardır Rusya pazarında kullanılıyor ve Rusya'nın zorlu yol koşulları ve aşırı ikliminde güvenilirliği kanıtlanmıştır.
Özelleştirilmiş hizmet yetenekleri: POWERSTAR TRUCKS, kargo kutusu boyutu, yükleme kapasitesi ve soğutma sistemi, özellikle yenilikçi hareketli bölme tasarımının özelleştirilmesi dahil olmak üzere, Rusya deniz ürünleri taşımacılığının özel ihtiyaçlarına dayalı özel çözümler sağlayabilir.
Çin-Rusya ticaretinde kolaylık: Çin-Rusya ticaret hacmi artmaya devam ederken (2024'te 240 milyar ABD dolarını aşacak), iki ülke lojistik ekipmanları alanında daha yakın işbirliğine sahip oldu ve gümrükleme ve sertifikasyon süreçleri daha sorunsuz hale geldi.
Rusya'da soğuk zincir lojistiğinin mevcut durumu ve liman tesislerinin iyileştirilmesi
Rusya'nın soğuk zincir lojistik altyapısı hızla gelişiyor, ancak hala zorluklarla karşı karşıya. Rusya'nın Uzak Doğu'sundaki en büyük liman olan Vladivostok, yıllık yaklaşık 34,9 milyon tonluk bir verime (2025 verileri) sahip olup Uzak Doğu'nun %40'ını oluşturuyor ve Çin-Rusya deniz ürünleri ticareti için önemli bir merkez. Liman, konteyner sahasını 2025'e kadar %20 genişletmek ve soğuk zincir lojistik işleme kapasitesini artırmak için 170'ten fazla teknik ekipman satın almak için bir kapasite genişletme planı uyguluyor.
|
Isuzu NPR deniz ürünleri soğutmalı kutu kamyonu |
||
|
Şasi Parametreleri |
Şasi Markası: |
Isuzu |
|
Genel Boyutlar (U x G x Y) |
7580x2400x3500mm |
|
|
Boş Ağırlık: |
5500kg |
|
|
Brüt Araç Ağırlığı: |
10550kg |
|
|
Dingil açıklığı: |
4175mm |
|
|
Sürücü Tipi: |
4x2, Soldan direksiyonlu |
|
|
Maksimum hız: |
110km/saat |
|
|
Motor |
Motor tipi: |
Sıralı 4 silindirli, 4 zamanlı, turbolu, ara soğutmalı, su soğutmalı, dizel |
|
Motor Modeli: |
Isuzu 4HK1-TCG61 |
|
|
Motor Gücü: |
190 beygir/139 kw |
|
|
Yer değiştirme: |
5193ml |
|
|
Maksimum tork: |
507Nm |
|
|
Anma hızı: |
2600 devir/dakika |
|
|
Maksimum tork hızı: |
1600-2600 devir/dakika |
|
|
Emisyon standardı: |
Avro 6 |
|
|
Bulaşma |
Bulaşma: |
Manuel MLD 6 vites,manuel |
|
Ön/Arka süspansiyon |
1110/2295 mm |
|
|
Aks Yükleri: |
4000/7000kg |
|
|
Lastikler: |
7(Stepne Lastik Dahil) |
|
|
Lastik Modeli: |
235/75R17.5 |
|
|
Yapılandırma: |
1 |
Hidrolik Direksiyon |
|
2 |
AC |
|
|
3 |
Geri yansıtıcı işaretleme |
|
|
4 |
Radyal lastik |
|
|
5 |
ABS |
|
|
6 |
Ücretsiz Bakım Akü |
|
|
7 |
90A Jeneratör |
|
|
Vücut Parametresi |
Kutu İç Ölçüleri: |
5500x2300x2400mm |
|
Gövde malzemesi: |
FRP |
|
|
Soğutma birimler : |
Taşıyıcı SUPRA 850+ Bağımsız soğutma ünitesi, Carrier C400 buharlaştırıcı |
|
|
Sıcaklık ayar aralığı |
-20ºC ～ +20ºC |
|
|
Hava hacmi |
2 500 M 3 /saat |
|
|
Alt Ray: |
Alüminyum |
|
|
Yalıtım katmanı |
Polistiren |
|
|
Döşeme |
5mm kalınlığında büyük desen plakası |
|
|
Yan Kapı |
Sağ ön, 1.2m genişlik, İçerisinde kauçuk perde bulunan mandallı kilitleme sistemi, |
|
|
Arka Kapı Tipi |
Tam Boy Çift Açılır Arka Kapı |
|
|
Bölme levhası |
Ortadan açılır bölme |
|
|
İşaret Işığı |
Ön tarafta 2 takım beyaz. 2 set Kırmızı arkada |
|
|
Tavan aydınlatması |
2 set 24V LED |
|
|
Kontrol Paneli |
İngilizce |
|
|
Tablo |
İki astar ve bir son boya kaplaması |
|
|
Opsiyonel donanım |
1, Soğutma markası: KAIXUE Thermoking, DAlKlN (herhangi bir marka ile) Opsiyonel donanım 2. Arka görüş kamerası 3. Asma sistemi |
|
Rusya'daki büyük deniz ürünleri ithalat limanlarındaki soğuk zincir tesislerinin özellikleri:
Vladivostok Limanı: Saatte 35 kutu işleme kapasitesine sahip Çin malı otomatik köprü vinçlerle donatılmış olup, Çin-Rusya ticaretinin kargo hacminin %65'ini üstlenmektedir.
Murmansk Limanı: Kuzey Kutup Dairesi'ndeki yıl boyu buzsuz tek liman olacak ve 2025 yılında yaklaşık 13,9 milyon ton kargo hacmine sahip olacak. Limanın başlıca görevi, Kuzey Kutbu kaynaklarının geliştirilmesi ve askeri malzeme taşımacılığı olacak.
St. Petersburg Limanı: Rusya'nın en büyük kapsamlı limanı olacak olan liman, 2024 yılında 1,35 milyon TEU konteyner hacmine ulaşacak ve Rusya'nın toplam konteyner taşımacılığı hacminin %35'ini karşılayacak.
Çin-Rusya soğuk zincir lojistik iş birliği de derinleşiyor. Mayıs 2025'te Çin ve Rusya, Çin-Avrupa trenlerinin ulaşım verimliliğini artırmayı ve soğuk zincir lojistik ekipmanlarının ticareti için daha elverişli bir ortam yaratacak olan demir yolu, karayolu ve liman intermodal taşımacılık sistemini geliştirmeyi açıkça öneren "Çin ve Rusya Arasındaki Yeni Dönemde Kapsamlı Stratejik İş Birliği Ortaklığının Daha da Derinleştirilmesine İlişkin Ortak Beyan"ı imzaladı. Ortak beyanda ayrıca, soğuk zincir lojistiğinin dijitalleşmesini ve istihbarat seviyesini daha da artıracak olan Manzhouli ve Suifenhe gibi limanlarda akıllı liman gösteri bölgesinin ve pilot "akıllı sınır" projesinin oluşturulmasından da bahsedildi.
Rusya Deniz Ürünleri Soğuk Zincir Araç Pazarındaki Gelecek Trendler
Rusya deniz ürünleri soğuk zincir taşımacılığı araç pazarı önümüzdeki birkaç yıl içinde aşağıdaki gelişme eğilimlerini gösterecektir:
Pazar ölçeği genişlemeye devam ediyor: Rusya'da deniz ürünleri tüketiminin büyümesiyle (dondurulmuş ve soğutulmuş yengeç satışları %52 arttı ve satışlar 2024'ün ilk dokuz ayında %112 arttı), profesyonel soğuk zincir araçlarına olan talep güçlü bir büyümeyi sürdürecek. Rus hükümeti ayrıca soğuk zincir lojistiğine yönelik politika desteğini artırarak bunu kırsal endüstriyel kalkınma ve altyapı inşasında önemli bir bağlantı haline getiriyor.
Teknoloji Yükseltme ve Elektrifikasyon: Rus hükümeti elektrikli araçların popülerleşmesini teşvik ediyor, elektrikli araç satın alan tüketicilere sübvansiyon sağlıyor ve büyük şehirlerde ve otoyollar boyunca çok sayıda kamu şarj istasyonu inşa etmeyi planlıyor. Elektrikli soğutmalı kamyonlar hala Rus pazarında nispeten düşük bir paya sahip olsa da, "Buz İpek Yolu"nda altyapı inşaatının ilerlemesiyle, liman kentlerinde ve sabit hatlı taşımacılıkta yeni enerji soğutmalı kamyonların kullanımı giderek artacaktır.
Zeka ve otomasyon: Soğuk zincir lojistiğinin dijitalleştirilmesi ve zekası geliştirme yönü haline gelecektir. Rusya, Manzhouli ve Suifenhe gibi limanlarda "akıllı sınır" projesini pilot olarak uyguluyor. Gelecekte, soğuk zincir araçlarının sıcaklık kontrol sistemi ve kargo takibi daha akıllı olacak. Hareketli bölmeler gibi yenilikçi tasarımlar da daha doğru sıcaklık bölgeleme kontrolü elde etmek için akıllı sıcaklık kontrol sistemleriyle birleştirilecek.
Çin-Rusya iş birliğinin derinleştirilmesi: Mayıs 2025'te Çin ve Rusya tarafından imzalanan ortak bildiride, soğuk zincir lojistik ekipmanlarının ticareti için daha elverişli bir ortam yaratacak olan verimli bir sınır ötesi ulaşım koridorunun ortaklaşa inşa edilmesi açıkça önerildi. Çinli soğuk zincir ekipmanı üreticileri Rusya pazarına girmek için daha fazla fırsata sahip olacak ve Rus müşteriler de Çin üretiminin yüksek maliyet etkinliğinden ve profesyonel özelleştirilmiş hizmetlerinden faydalanacak.
İşbirliği projelerinin stratejik önemi ve pazar beklentileri
POWERSTAR TRUCKS ile Rus müşteriler arasındaki bu parti özelleştirme işbirliği yalnızca bir ticari işlem değil, aynı zamanda Çin ile Rusya arasında üst düzey ekipman üretimi alanında bir işbirliği modelidir. Bu işbirliği sayesinde:
Rus deniz ürünleri tüccarları, Uzak Doğu limanlarından batı tüketici pazarına kadar deniz ürünlerinin kalitesini daha iyi garantileyebilecek, özel olarak tasarlanmış bir soğuk zincir taşıma çözümüne kavuştular; özellikle yenilikçi hareketli bölme tasarımı, çok sıcaklığa sahip taşıma ihtiyaçlarını karşılıyor.
POWERSTAR TRUCKS, Rusya pazarındaki konumunu daha da sağlamlaştırarak, daha sonraki servis ağının kurulması ve yedek parça tedarik sisteminin iyileştirilmesi için temelleri attı.
Çin ile Rusya arasında "Kuşak ve Yol" ve Avrasya Ekonomik Birliği çerçevesindeki endüstriyel işbirliği önemli ölçüde ilerletildi.
Rus deniz ürünleri tüketici pazarının sürekli genişlemesi ve soğuk zincir lojistik altyapısının sürekli iyileştirilmesiyle, POWERSTAR TRUCKS gibi profesyonel özelleştirilmiş hizmetler Rus pazarında daha fazla gelişme fırsatına sahip olacak. Gelecekte, elektrifikasyon ve akıllı teknolojiyle birleştirilen soğuk zincir taşıma çözümlerinin Çin-Rus ekipman ticareti için yeni bir büyüme noktası olması bekleniyor. Özellikle, hareketli bölmeler gibi yenilikçi tasarımlara sahip soğutmalı kamyonlar, Rus pazarının çok sıcaklıklı taşıma talebini daha iyi karşılayacak ve deniz ürünleri gibi bozulabilir gıdaların taşıma kalitesini ve ekonomik faydalarını iyileştirecektir.
ISUZU GIGA 6x4 dondurucu kamyon, ISUZU 420HP dizel motor, FAST 12 vitesli manuel şanzıman, 7850x2420x2400mm dondurucu kamyonet gövdesi, CARRIER 850 ünitesiyle donatılmış, gerektiği gibi boyama ve logolar. Çin'in en iyi fiyatı Isuzu GIGA soğutuculu kamyon soğutucu kamyon satılık
Daha fazla bilgi edin
ISUZU NKR soğutucu kamyon, ISUZU 98HP dizel motor, MSB 5 vitesli manuel şanzıman, 4000x2000x2000mm dondurucu van gövdesi, Çin'in ünlü soğutma ünitesi, gerektiği gibi boyama ve logolarla donatılmıştır. Japon markası ISUZU dondurucu van kamyonu satılık frigorifik kamyon
Daha fazla bilgi edin
Yepyeni Isuzu deniz ürünleri dondurucu kamyonları, aynı zamanda Isuzu cool soğutmalı kamyon olarak da adlandırılır, gövdenin her biri farklı dondurma koşullarında tutulan birden fazla bölmeye bölünmesine olanak tanıyan çoklu sıcaklık yetenekleri sunar. Bu Isuzu dondurucu kamyonu, taze ürünler ve dondurulmuş gıdalar gibi birden fazla ürün türünü taşırken kullanışlı olabilir
Daha fazla bilgi edin
Isuzu markalı Dondurulmuş Deniz Ürünleri Taşımacılığı kamyonları, özellikle deniz ürünlerinin, özellikle balıkların taşınması için, ürünlerin tazeliğini ve kalitesini korumak için sıklıkla özel soğutmalı kamyon Isuzu gerektirir. Soğutmalı deniz ürünleri kamyonları, balık taşıma kamyonları ve soğutmalı balık teslimat minibüsleri gibi bu dondurucu kamyonlar Isuzu, deniz ürünlerinin taşıma süreci boyunca uygun sıcaklıklarda kalmasını sağlamak için yüksek kaliteli soğutma sistemleriyle donatılmıştır.
Daha fazla bilgi edin
Isuzu GIGA 8X4 soğutmalı kamyon, 1850+4575+1370mm dingil mesafesi, 6UZ1-TCG61 380HP motor, Hızlı 12 vitesli şanzıman ile donatılmış Isuzu GIGA VC66 kabin şasisi temelinde modifiye edilmiştir, araç taşıyıcı SUPRA 1250 soğutma ünitesini benimser, araç gövdesinin iç boyutları 10500*2400*2800mm, FRP+ PU Köpük + FRP 105mm malzeme, Tam Boy Çift Açılır Arka Kapıdır. Bu soğutmalı kamyon esas olarak deniz ürünlerini taşımak için kullanılır ve deniz ürünleri gibi soğuk zincir lojistik alanında ideal bir seçimdir.
Daha fazla bilgi edin
VC46 ISUZU damperli kamyon 25-30 ton yükleme, satılık ISUZU damperli kamyonlar, 2015 yeni model ISUZU küçük damperli kamyon 6x4 damperli kamyon satılık, Yeni ISUZU 6*4 Damperli Kamyon, satılık Ruck/Damperli Kamyon, ISUZU 25 ton arazi damperli kamyon, 25000KG yol damperli kamyon, ISUZU VC46 6x4 30 tonluk damperli kamyon Almanya Man Teknolojisi ile
Daha fazla bilgi edin
Ürünlerimiz veya fiyat listemiz hakkında sorularınız varsa lütfen e-postanızı bize bırakın, 24 saat içinde sizinle iletişime geçeceğiz.
