Başarı Örnekleri

25 Nisan 2025'te, NNPC ve POWERSTAR TRUCKS'ın Nijerya'nın enerji altyapısını geliştirmesine yardımcı olmak amacıyla 220 adet 45.000L yakıtlı yarı römorku özelleştirdiğini kutluyoruz. Nijerya Ulusal Petrol Şirketi (NNPC) yakın zamanda, tanınmış bir Çinli özel araç üreticisi olan POWERSTAR TRUCKS ile aynı anda 220 adet 45.000 litrelik yakıtlı yarı römork satın almak için stratejik bir iş birliğine vardı. Bu büyük sipariş, NNPC'nin son yıllarda bu Çin markasını seçmesinin dördüncü seferi olmakla kalmıyor, aynı zamanda Çin-Nijerya enerji ekipmanı iş birliğinin yeni bir ölçek ve özelleştirme aşamasına girdiğini de gösteriyor. Afrika'nın en büyük ham petrol üreticisi olan Nijerya'nın enerji taşıma ağı iki büyük zorlukla karşı karşıyadır: ekipman korozyon direnci için tropikal iklimin yüksek gereksinimleri ve ülkedeki yaklaşık 200.000 kilometrelik yolların yalnızca %20'sinin sertleştirilmiş yol olması nedeniyle karmaşık yol koşulları. POWERSTAR TRUCKS, bu yarı römork grubunun yapılandırmasını özel olarak yükseltti - nem ve ısıya karşı dirençlerini artırırken kendi ağırlıklarını azaltmak için yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı tanklar kullandı, engebeli araziye uyum sağlamak için güçlendirilmiş bir süspansiyon sistemiyle donatıldı ve yüksek sıcaklık ortamlarında taşıma güvenliğini sağlamak için antistatik bir sistemle donatıldı. "Çin teknolojisi + Afrika senaryolarının" bu derin adaptasyonu, NNPC'nin sürekli geri alımının temel faktörüdür. 2. 220 tankerin stratejik değeri: NNPC'nin enerji bağımsızlığı sürecinin hızlandırıcısı Kapasite açığını doldurmak: Nijerya'nın günlük ortalama yakıt tüketimi 40 milyon litreyi aşıyor, ancak mevcut ulaşım araçları ciddi şekilde eskiyor. Bu yeni araç grubu NNPC'nin yakıt dağıtım verimliliğini yaklaşık %18 artıracak, yıllık ulaşım kapasitesini 3,6 milyar litre artıracak ve temel olarak Lagos ve Kano gibi ekonomik merkezlerin petrol talebini karşılayacak. İşletme maliyetlerini azaltır: Benzer Avrupa ürünleriyle karşılaştırıldığında, Çin yapımı tankerlerin tedarik maliyeti %25 oranında azalırken, yerelleştirilmiş satış sonrası servis ağı sayesinde arızalara müdahale süresi 48 saate kadar kısaltılabiliyor. Yeni enerji geçiş düzeni: Araç, NNPC'nin gelecekteki enerji yapısı dönüşümüne donanım desteği sağlamak amacıyla LNG/hidrojen enerjisi modifikasyon arayüzlerini ayırdı. NNPC CEO'su Mele Kyari özellikle şunları kaydetti: "Bu ekipman grubu doğrudan '200.000 tonluk stratejik petrol deposu planımıza' hizmet edecek ve ulusal yakıt rezerv döngüsünün 2027 yılına kadar 15 günden 30 güne çıkarılmasının temel garantisidir." Powerstar Serisi sıvı tankı, paslanmaz çelik, karbon çelik ve alüminyum alaşımından yapılmış yeni bir yüksek standartlı hafif tankerdir. Tank modelleri arasında petrol tankeri, kimyasal sıvı taşıyıcısı, yanıcı sıvı taşıyıcısı, gıda taşıyıcısı yer alır. Avrupa FFB ve Amerika Birleşik Devletleri'nde HEIL stiline atıfta bulunuldu ve iç pazar talebiyle bir araya getirilen tank, sonlu eleman analizine dayalı olarak yeniden tasarlandı. Tankın ana parçaları: gövde kapağı ve anti-dalga plakası, daha iyi anti-dirençli katlanır çanak yapısını benimsedi. Tankın farklı bölgelerindeki farklı streslere göre, farklı kalınlıklarda çelik kullanarak, ilgili standartlara ve emniyete uygun en hafifi sağlıyoruz. Benzersiz şekli ve görünümüyle Linyu serisi sıvı taşıyıcı, yapı parçalarında patlatma ön işlem sürecini benimsedi. Özel tank takım fikstürleri ve otomatik koruma kaynakçısı ile birlikte, tamamen lüks yolcu otobüsü boyama teknolojisi standartlarının gereksinimlerine uygun olarak boyama, tank gövdesi görünümü otobüsle aynı şekilde güzeldir ve kalite endüstri lideri seviyeye ulaştı. 20'den fazla patent teknolojisine sahip olan ürünler uluslararası standartlara uygundur. Makul uyumluluk, güvenilir performans, uygun maliyet, istikrarlı kalite ile ürünler talepteki farklılıkları karşılayabilir. Ürün Genel Bakışı Genel Boyut 9500x2500x3800(UxGxY)(mm) İşlev Taşımacılık Yakıt, Petrol, Dizel Kalınlık(mm) Tank gövdesi: Q235/5mm karbon çelik Uç plaka: Q235/6mm karbon çeliği Hacim 30000L-60000L Aks Markası FUWA 13Ton Aks, en iyi marka Aks Numarası Üç Bölme 1-5 bölme Menhol kapağı 500mm rögar kapağı. 3 set 3 nefes valfli. Merdiven Korkuluklu üst merdiven, yan merdiven Tahliye vanası 4''disk valf Tahliye borusu 4''dikişsiz çelik boru Süspansiyon sistemi Yaprak yaylı süspansiyon Alt vana miktarı 3 birim Çelik Yay 10/10/10 yaprak yaylı süspansiyon 90mm genişlik, 13mm kalınlık Ana kirişin malzemesi Kirişin yüksekliği 500 mm, üst plaka 14 mm, alt plaka 16 mm, orta plaka 8 mm'dir. Lastik Türü ve Miktarı 12R22.5 Taitong en iyi marka 8 ünite Çekiş Pimi 50mm/90mm, jost marka Yedek Tekerlek Braketi 2 adet Alet Kutusu 1 Standart İniş takımı Standart marka 28 ton dış, 2 hız, zhenhua marka Fren sistemi Çift Hatlı Fren Sistemi Fren hava odası Altı büyük çift hava odası Elektrik sistemi 1. Voltaj: 24v 2. Priz: 7 yol (7 kablo demeti) Yan Koruma Müşterinin ihtiyacına göre Tablo Müşteri ihtiyacına göre Paketleme Gö...

18 Nisan 2025'te, Moğolistan'a 4 adet Isuzu NPR 10 Tonluk Hooklift Konteyner Kamyonu ihracatı. Isuzu markalı NPR kancalı kaldırma sistemli çöp kamyonu, OT madencilik sahası için yenilikçilik ve verimliliği bir araya getiriyor. Yükleme, taşıma, çekme ve çok daha fazlası için tasarlanan bu araç, girişimci, ticari, belediye veya endüstriyel olsun, her türlü filoya entegre oluyor. Kamyon içi kontrollü depozito ve kaldırma sistemiyle güvence altına alınan araç, mafsallı hidrolik kolu sayesinde hafif ve hassas olma avantajına da sahip. Optimize edilmiş görüş alanıyla operasyonlar hızlandırılıyor. Mevcut kaldırma kapasiteleri: 3Tondan 15Tona . Moğolistan Oyu Tolgoi madeni 4 adet Isuzu NPR 10 Tonluk Kancalı Konteyner Kamyonu teslimata hazır Moğolistan Oyu Tolgoi madeni 4 adet Isuzu NPR 10 Tonluk Kancalı Konteyner Kamyonu teslimata hazır Moğolistan Oyu Tolgoi madeni 4 adet Isuzu NPR 10 Tonluk Kancalı Konteyner Kamyonu teslimata hazır 4 adet Isuzu NPR 10 Tonluk Hooklift Konteyner Kamyonu Moğolistan'a ihraç edildi Müşteri : Oyu Tolgoi madeni, Moğolistan Proje : Çöp toplama projesi Yıl : 2025, 04 Proje Arkaplanı : Geniş Moğol Platosu'nda, madencilik gelişimi ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için önemli bir motordur. Moğolistan'ın önde gelen madencilik şirketlerinden biri olan OT Mining Company (Oyu Tolgoi), madencilik alanının işletme verimliliğini ve çevre koruma seviyesini iyileştirmeye her zaman kendini adamıştır. OT Mining, yakın zamanda, madencilik alanında çöp kaldırma ve malzeme taşıma sürecini optimize etmek için 4 adet Moğolistan ISUZU NPR 10 Tonluk Kancalı Konteyner Kamyonu (ISUZU NPR 10 tonluk kancalı çöp kamyonunun Moğol versiyonu) özelleştirmek üzere tanınmış bir Çinli özel araç üreticisi olan POWERSTAR TRUCKS ile bir kez daha el sıkıştı. Bu, OT Mining'in bu modeli POWERSTAR TRUCKS'tan satın almasının üçüncü seferi olup, bu da iki taraf arasındaki işbirliğinin zımni anlayışını ve güvenini tam olarak yansıtmaktadır. Ana özellikleri Isuzu NPR 10 Tonluk Kancalı Konteyner Kamyonu 1, Kamyon şasisi: ISUZU NPR orta görev 2, Sürücü tipi: 4x2 LHD 3, Motor: ISUZU 4HK1 190HP 4, Kancalı Kaldırma kapasite: 10 Ton 5, Kontrol: Kablosuz kontrol 6, Konteyner kapasitesi: 8cbm. 10cbm 8, İhracat Belgeleri: Parça kılavuzu, Kullanım kılavuzu, Kullanıcı kılavuzu Moğolistan ISUZU NPR 10 Tonluk Kancalı Konteyner Kamyonu Nedir? Bu modele ayrıca ‌ISUZU NPR kancalı kollu çöp kamyonu‌ veya ‌10 tonluk kancalı kollu damperli kamyon‌ da denir. Temel yapılandırması şunları içerir: ISUZU NPR 4×2 özel şasi‌ : Madencilik alanlarındaki karmaşık yol koşullarına uyum sağlayacak şekilde istikrarlı ve güvenilir taşıma kapasitesi sağlar. 190 beygir gücünde motor : platolarda ve aşırı soğuk ortamlarda çalışmaya uygun, güçlü bir motordur. 10 tonluk kancalı kol yükleme sistemi‌ : Standart çöp konteynırlarını veya konteynerlerini hızlı bir şekilde yükleyip boşaltarak taşıma verimliliğini artırabilir. 8 metreküp çöp kutusu hacmi‌ : Madencilik alanlarında büyük ölçekli çöp kaldırma ihtiyaçlarını karşılar. Powerstar kamyon atölyesinde 4 adet yepyeni Isuzu Hooklift çöp kamyonu Powerstar kamyon atölyesinde 4 adet yepyeni Isuzu Hooklift çöp kamyonu Powerstar kamyon atölyesinde 4 adet yepyeni Isuzu Hooklift çöp kamyonu Modüler tasarımı sayesinde bu model sadece çöp transferi için değil, madencilik alanlarında alet, atık, cevher numuneleri vb. çok amaçlı taşınmasını sağlamak için çeşitli konteynerlere adapte edilebilir. OT madenciliğinin gerçek uygulama senaryoları‌ OT madenciliğinde bu kancalı kollu çöp kamyonu esas olarak şu görevleri üstlenir: Madencilik alanı evsel çöplerin atılması: Moğol Platosu kuru bir iklime ve kuvvetli rüzgarlara ve kuma sahiptir. Evsel çöplerin çevre kirliliğini önlemek için verimli ve merkezi olarak işlenmesi gerekir. Powerstar kamyonetlerde 4 adet yepyeni Isuzu Hooklift çöp kamyonu test fonksiyonu Powerstar kamyonetlerde 4 adet yepyeni Isuzu Hooklift çöp kamyonu test fonksiyonu Powerstar kamyonetlerde 4 adet yepyeni Isuzu Hooklift çöp kamyonu test fonksiyonu Endüstriyel atık taşımacılığı: Madencilik sırasında oluşan atık kaya, tortu vb. geri dönüşüm oranlarını artırmak için konteynerlerde taşınabilir. Ekipman ve malzeme devir hızı: Kancalı kol sistemi, alet, aksesuar veya küçük madencilik ekipmanlarını taşımak için farklı amaçlara yönelik konteynerlerin yerini hızla alabilir ve manuel taşıma maliyetlerini azaltabilir. Daha önce OT Mining tarafından satın alınan aynı model, madencilik alanında özellikle eksi 30℃'lik sert kış koşullarında iyi bir performans göstererek, hala stabil bir şekilde çalışabiliyor ve madencilik alanının lojistik desteğinde önemli bir güç haline geliyor. Powe

29 Mart 2025'te üçIsuzu FTR GIGA 6cbm köpüklü su itfaiye araçlarıPOWERSTAR fabrikasından ayrılarak Şanghay Limanı üzerinden Afrika'daki Fas'a doğru yola çıktı. Bu üç Isuzu köpük itfaiye aracı, Rabat İtfaiye Departmanı adına Fas'ın Rabat kentindeki büyük bir ithalatçı tarafından tedarik edilen özel araçlardı. Bu müşteri öncelikle yerel işletmeler ve kurumlar için ithalat acenteliği hizmetleri sağlıyor. Son kullanıcının tedarik ihtiyaçlarını, yani yerel itfaiye departmanının hükümet tedarikini anladıktan sonra, müşteri internette uygun satıcıları aramaya başladı. POWERSTAR web sitemize göz attıktan sonra bizimle iletişime geçtiler. Kapsamlı bir iletişimin ardından, müşteri nihayetinde üç köpük itfaiye aracı satın almaya karar verdi ve gelecekte daha fazla işbirliğine ilgi duyduğunu belirtti. Müşteri: Fas,Bay Achraf Proje:Rabat İtfaiye Departmanı Hükümet Satınalma ProjesiYıl:Mart 2025 Projenin Arka Planı:Kentleşmenin hızlanmasıyla birlikte Rabat'ın şehir büyüklüğü ve nüfus yoğunluğu sürekli olarak artmış ve bu da yangın risklerinde buna bağlı bir artışa yol açmıştır. Olası yangın tehditlerini etkili bir şekilde ele almak için Rabat İtfaiye Departmanı'nın yüksek performanslı ve verimli itfaiye araçlarına acil ihtiyacı vardır. Başkent olarak Rabat, çok sayıda yüksek binaya, ticari alana, sanayi bölgesine ve diğer kritik tesislere sahiptir. Bu alanlarda bir yangın çıkması durumunda, itfaiye araçlarının müdahale hızı, yangınla mücadele yetenekleri ve kurtarma verimliliği için son derece yüksek gereksinimler vardır. Bu nedenle, itfaiye teşkilatının yangın durumunda hızlı ve etkili kurtarma operasyonları sağlamak için gelişmiş itfaiye araçlarıyla donatılması gerekir.Ayrıca, halkın güvenlik bilinci arttıkça, Rabat Belediye Hükümeti ve itfaiye teşkilatı yangın güvenliği çalışmalarına daha fazla önem veriyor. Yangın güvenliğine yönelik artan talebi karşılamak için itfaiye teşkilatının, daha gelişmiş ve verimli itfaiye araçlarının tanıtımı da dahil olmak üzere, yangınla mücadele ekipmanlarını sürekli olarak güncellemesi ve yükseltmesi gerekiyor. POWERSTAR fabrikamız, özellikle itfaiye araçlarının tasarımı ve üretiminde lider teknolojik uzmanlığa sahip olduğumuz, uzmanlaşmış araçlar üretme konusunda 30 yılı aşkın deneyime sahiptir. Isuzu FTR 6 metreküp köpüklü itfaiye aracı, 4.500 mm dingil mesafesine sahip ve 5.193 ml deplasmana sahip bir Isuzu 4HK1-TCG60 Euro VI motoruyla donatılmış yeni Isuzu FTR GIGA 4X itfaiye aracının şasisi temel alınarak modifiye edilmiştir. Üst bölmenin ön kısmı, yangın hortumları, baltalar, kürekler, kazmalar ve diğer delme araçlarının yanı sıra yangın söndürücüler gibi çoğu aleti tutabilen bir ekipman kutusudur. Orta bölüm, 5 metreküp karbon çelik su tankı ve 1 metreküp paslanmaz çelik köpük tankından oluşur. Arka kısım, CB10/40 yangın pompası, kontrol paneli (su seviyesi göstergesi, köpük seviyesi göstergesi, takometre, vakum göstergesi, basınç göstergesi vb. dahil), yangın hortumu makarası, su manifoldu, su dağıtıcısı, su süzgeci, yangın nozulları, köpük nozulları ve diğer yangınla mücadele ekipmanlarıyla donatılmış pompa evidir. Bölmenin üstü bir PL8/32 yangın monitörüyle donatılmıştır.Müşterinin bizi seçmesinin nedeni yalnızca uzun süredir devam eden marka avantajımız değil, aynı zamanda ayrıntılara, iletişime ve hizmete gösterdiğimiz özendir. Web sitemizin itfaiye aracı ürün kategorisini, haberleri, kullanım kılavuzlarını ve video bölümünü dikkatlice inceledikten sonra, müşteri bizimle bir video fabrika incelemesi gerçekleştirdi ve atölye ortamımız ve üretim ekiplerimiz hakkında daha sezgisel bir anlayış kazandı. O sırada üretilen itfaiye araçlarının çeşitli aşamalarını görebildiler. Son kullanıcıya geri bildirim sağladıktan sonra, bu üç Isuzu itfaiye aracını fabrikamızda özelleştirmeye karar verdiler. Daha sonra, gereksinimlerin çeşitli ayrıntılarını ilettik ve onayladık ve teknik personelimiz çizimleri sonlandırdı. Müşterinin depozitosunu aldıktan sonra, itfaiye araçlarının üretimine derhal başladık. Üretim süreci boyunca araç üretim ilerlemesini takip ettik ve müşteriye güncellemeler sağladık. Araçlar tamamlandıktan sonra, tüm araçların ve çeşitli ayrıntılı parçaların resimlerini sağladık ve müşterinin incelemesi için operasyonel videolar çektik. Müşteri, araç tasarım oranlarımız, boyamız ve operasyonel performansımızdan memnun olduğunu ifade etti. Son taksiti ödedikten sonra, araçların gönderilmesini hemen ayarladık. Şimdi, Isuzu FTR 6 metreküp köpüklü itfaiye araçlarımız deniz yoluyla Rabat'a doğru yola çıktı. Müşterinin araçları teslim aldığ

24 Mart 2025'te iki üniteIsuzu GIGA 4x2 12 ton damperli kamyonlarPOWERSTAR fabrikasından ayrılarak Filipinler, Manila'ya doğru yola çıktılar. Araçların yarım aylık bir yolculuğun ardından müşterinin eline ulaşması bekleniyor. Müşteri, Manila merkezli büyük bir inşaat şirketi ve bu kamyonların satın alınması, inşaat sahası projelerine yeni bir varlık katacak. Müşteri bizi şirketimizin web sitesinde buldu ve bir süre iletişim ve incelemeden sonra POWERSTAR tarafından üretilen damperli kamyonları seçmeye karar verdi. Müşteri: Filipinler Bay Alvin Proje: Manila İnşaat Şirketi Damperli Kamyon Tedarik ProjesiYıl: Mart 2025 Projenin Geçmişi: Filipinler'in başkenti Manila, son yıllarda hızlanan bir kentleşmeye tanık oldu. Filipin hükümeti altyapı inşaatı ve inşaat sektörüne desteğini sürekli olarak artırarak altyapı gelişimine yönelik yüksek bir talebin oluşmasına yol açtı. İnşaat sektörünün kendisi de ulaşım araçlarına yüksek bir talep gösteriyor çünkü yollar, köprüler, kamu tesisleri, ticari binalar ve konut binaları gibi projeler, özellikle inşaat aşamasında büyük miktarda inşaat malzemesinin taşınmasını gerektiriyor. Kum, çimento ve taş gibi inşaat malzemeleri ağır ve hacimli olduğundan, elleçleme için özel ulaşım araçlarına ihtiyaç duyuluyor. Otomatik boşaltma işlevi, yüksek taşıma verimliliği ve esnekliğiyle damperli kamyonlar, ulaşım verimliliğini önemli ölçüde artırıyor ve işçilik maliyetlerini düşürüyor; bu da onları inşaat sektörü tarafından tercih ediliyor. POWERSTAR tarafından üretilen Isuzu GIGA 4X2 12 tonluk damperli kamyon, Isuzu GIGA şasisi temel alınarak modifiye edilmiştir. Araca sürekli bir enerji akışı sağlayan güçlü 380HP'lik bir Isuzu 6UZ1-TCG61 motoruyla donatılmıştır. FAST 12 vitesli şanzıman, pürüzsüz ve engelsiz vites geçişi sağlayarak sürüş deneyimini ve taşıma verimliliğini daha da artırır. Araç, güçlü yük taşıma kapasitesine sahip ve 12 ton inşaat atığı taşıyabilen yüksek mukavemetli karbon çelikten yapılmış 4,8 metrelik bir damperli gövdeyle donatılmıştır. 12 Ton Giga Isuzu 6 tekerlekli damperli kamyon Ana özellikler Şasi markası ISUZU GIGA Genel boyutlar (U*G*Y) 7800*2500*3100mm Brüt ağırlık 22.000 kilo Boş ağırlık 10.300 kilo Tekerlek Tabanı 4500mm Bulaşma HIZLI,12 vites, manuel Lastik ebadı ve numarası 295/80R22.5, bir yedek lastikle Motor Örnek 6UZ1-TCG61 Beygir gücü 380 beygir Emisyon Avro VI Gövdeyi boşalt Genel boyutlar (U*G*Y) 4800 X 2400 X 800mm Kalınlık Yan: 4 mm ; Alt: 5mm Bahşiş Orta bahşiş Müşteri siparişi verdikten sonra, fabrikamız çizimler de dahil olmak üzere nihai planları müşteriyle teyit ettikten sonra derhal üretime geçti. Üretim süreci boyunca, ilerlemeyi takip etmek için özel personel görevlendirdik ve müşteriye bilgi vermesi için ilerleme fotoğrafları sağladık. Tamamlandıktan sonra, müşteri için aracın bir video incelemesini de gerçekleştirdik ve teslimattan önce aracı müşterinin istediği özelliklere göre test ettik. Müşteri aracımızdan son derece memnun kaldı. Bay Alvin bizi sadece şasimiz ve üst yapımız için değil, aynı zamanda markamız, profesyonelliğimiz, fabrika uygulama kabiliyetimiz, teknik uzmanlığımız ve hizmetimiz için seçti. POWERSTAR'ı bugün olduğu hale getiren şey her müşterinin güvenidir. Odaklanmamız nedeniyle profesyoneliz; profesyonel olduğumuz için mükemmeliz; ve mükemmel olduğumuz için güveniliriz.

16 Mart 2025'te yepyeni birIsuzu FVR köpüklü itfaiye aracıPOWERSTAR fabrikasından çıktı ve Filipinler, Manila'ya doğru yolculuğuna başladı. Bu itfaiye aracı, Filipinler'den tanınmış büyük ölçekli bir tüccar müşteri tarafından satın alındı ve Manila'nın yangın güvenliği davasına güçlü bir destek sağlayacak. Hükümet tedarik projesini üstlenme sürecinde, müşterinin itfaiye aracı için son derece katı gereksinimleri vardı. Şirketimizin resmi web sitesi aracılığıyla Isuzu markasının köpük tanklı itfaiye aracı hakkında bilgi edindikten sonra, müşteri şirketimizle çok sayıda derinlemesine iletişim ve teknik alışverişte bulundu ve tarafımızca sağlanan Isuzu köpüklü itfaiye aracı çözümünü çok takdir etti ve sonunda satın almaya karar verdi. Müşteri:FilipinlerBay Kevin Proje: Manila Şehri İtfaiye Aracı Tedarik Projesi Yıl:Mart 2025 Projenin Geçmişi: Manila, Filipinler'in en büyük şehridir ve siyasetin, ekonominin, toplumun, kültürün ve eğitimin merkezi olarak hizmet vermektedir. Filipin ekonomisinin gelişmesi ve kentleşmenin hızlanmasıyla birlikte, yangın korumasına olan talep artmaktadır. Şehrin yangınla mücadele için acil müdahale kabiliyetini artırmak amacıyla Manila Şehir Hükümeti, giderek karmaşıklaşan yangın kurtarma ihtiyaçlarını karşılamak üzere bir dizi yüksek performanslı itfaiye aracı tedarik etmeye karar vermiştir. Bu itfaiye aracı, Filipinler'deki karmaşık yol koşullarına uygun olan ve güçlü manevra kabiliyeti sunan Isuzu şasisi temel alınarak üretilmiştir. Tedarik edilen Isuzu köpük itfaiye aracı, özellikle petrol yangınlarını ve petrol ürünleri içeren diğer yangınları söndürmek ve yangın mahalline su ve köpük karışımları sağlamak için uygundur. Müşteri, POWERSTAR'ın Isuzu köpüklü itfaiye aracını yalnızca mükemmel performansı nedeniyle değil, aynı zamanda firmamız tarafından sağlanan kapsamlı teknik destek ve özenli satış sonrası servis garantisi nedeniyle seçtiğini belirtti. Müşteri, bu itfaiye aracının gelecekteki yangın kurtarma operasyonlarında önemli bir rol oynayacağına ve Manila'nın güvenliğini koruyacağına inanıyor. Isuzu itfaiye aracı, gelişmiş tasarım konseptleri, kompakt bir yapı ve eksiksiz işlevler sunarak çeşitli karmaşık ve değişen yangın ortamlarına tam olarak uyum sağlama yeteneğine sahiptir. Kamyon üç temel bileşenden oluşur: şasi, üst yapı ve yangın pompası sistemi. Her bileşen, acil kurtarma durumlarında hızlı ve verimli bir şekilde kullanılabilmesini sağlamak için dikkatli bir tasarım ve titiz testlerden geçmiştir. Isuzu FVR köpüklü su yangın söndürme tankeri, Isuzu FVR sınıf II şasesi üzerine inşa edilmiştir, araç 4.500 mm dingil mesafesine sahiptir ve 240 beygir gücünde 6HK1-TCG61 motor ve Fast gear 8 vitesli şanzımanla donatılmıştır, güçlü performans ve çevik kullanım sunar. Üst kısım 5cbm su tankı ve 1cbm köpük tankı ile donatılmıştır ve CB10/60 yangın pompası (60L/s akış hızı) ve PL8/48 yangın monitörü (menzil ≥ 60 metre) ile birlikte gelir ve yüksek yangın söndürme verimliliği sağlar. Araç gövdesi, gelişmiş dayanıklılık için korozyon önleyici işlemden geçirilmiş yüksek kaliteli karbon çelik ve paslanmaz çelik malzemelerden yapılmıştır. Alüminyum alaşımlı ekipman kutusu, kaymayı önleyici yürüyüş yolu plakaları, korkuluklar ve diğer tasarımlar yalnızca aracın estetik görünümünü iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda güvenliğini ve pratikliğini de artırır. Ayrıca araç, farklı yangın senaryolarını ele almak için çeşitli yangın söndürme ekipmanları ve araçlarıyla donatılmıştır. Tüm araç yapısı sağlam ve güvenlidir, zorlu ortamlarda istikrarlı bir şekilde çalışabilir. Isuzu FVR 4x2 6cbm köpüklü su itfaiye aracı Genel Özellikler Araç modeli PT5180GXF Genel boyut 8095x2540x3460mm Brüt araç ağırlığı 18000kg Boş ağırlık 9200kg Maksimum sürüş hızı 95km/saat Kamyon Şasi Özellikleri Şasi markası Isuzu Taksi Isuzu FVR 4x2 çift sıra, soldan direksiyonlu, klima, USB, yön yardımı Dingil açıklığı 4500mm Aks yüklemesi 6500/11500kg Motor Tip Sıralı 6 silindir, 4 zamanlı, turboşarjlı, ara soğutmalı, su soğutmalı, dizel Örnek Isuzu 6HK1-TCG61 Beygir gücü 240 BG/176 KW Yerinden edilme 7790ml Emisyon standardı Avro 6 Vites kutusu Hızlı 8 vites, manuel Yorulmak 295/80R22.5,6+1 lastikler Üst Su tankı Yapı Açık tank, tüm metal kaynaklı yapı, genel korozyon direnci, şok emme önlemleri var Malzeme Su tankı yüksek kaliteli karbon çeliği Q235A kullanır Kapasite Su 5000L Ana cihazlar 2 adet DN 500mm giriş deliği / Pompa odasının arkasında 1 adet emiş deliği 1 taşma vanası cihazı / 2 küresel vanalı tahliye çıkışı Her iki tarafta 2 adet DN65 su giriş deliği, yapı: iç bükey yukarı doğru dönen boru hattına sahip küresel vana Köpük tankı Yapı Açık tank, tüm metal kaynaklı yapı, genel korozyon direnci, şok emme önlemleri var Malzeme Köpük tankı yüksek kaliteli #304 Paslanmaz Çelik kullanır Kapasite Köpük 1000L Ana cihazlar 2 adet DN 500mm giriş deliği / Pompa odasının arkasında 1 adet emiş deliği 1 taşma vanası cihazı / 2 küresel vanalı tahliye çıkışı Her iki tarafta 2 adet DN65 su giriş deliği, yapı: iç bükey yukarı ...

Isuzu ELF çöp arka yükleyicisi, çöp toplama, sıkıştırma ve taşımayı birleştiren özel bir araçtır. Üzerindeki güçlü sıkıştırma mekanizması sayesinde çöp hacmini etkili bir şekilde azaltabilir, tek bir taşımanın yük kapasitesini artırabilir ve işletme maliyetlerini düşürebilir.Isuzu ELF çöp arka yükleyicimükemmel sızdırmazlık performansına sahiptir, yükleme ve taşıma sırasında çöpün dağılmamasını veya sızmamasını sağlayarak ikincil kirliliği etkili bir şekilde önler ve kentsel çevreyi korur. Akıllı işletim sistemi çöp atma sürecini daha otomatik ve verimli hale getirerek operatörlerin iş yoğunluğunu büyük ölçüde azaltır. Isuzu çöp kamyonu (ayrıca bölünmüş arka yükleyici çöp kamyonu, çöp sıkıştırma kamyonu, çöp toplama kamyonu, çöp sıkıştırma kamyonu, arka yükleyici sıkıştırma kamyonu olarak da adlandırılır) belediye katı atıklarını toplamak ve taşımak için tasarlanmıştır.Isuzu ELF 8cbm arka yükleyici sıkıştırıcı çöp toplama ve bertarafı için kullanılır. 3815 mm dingil mesafesi, 4HK1 190 HP motor, Euro 6 dizel 5193 ml emisyon, Isuzu MLD 6 vitesli şanzıman, klima, USB, yön yardımı, 3 koltuk ile donatılmıştır. Üst gövde 8cbm çöp kutusu, arkada kova çevirme mekanizması vardır, kamyonun yükleme ve boşaltma işlemini yapmak için 4 yöntem vardır. Isuzu ELF çöp arka yükleyici özellikleri: Mekatronik ve hidrolik entegrasyon teknolojisini kullanır ve mekanik, elektrik ve hidrolik kombine otomatik kontrol sistemini benimser. Çöpü yüklemek, ezmek veya düzleştirmek ve zorla yüklemek için arabalar, yükleyiciler ve itme kürekleri gibi özel cihazlar kullanır. Son olarak, çöp sıkıştırılır ve arabaya sıkıştırılır ve ardından otomatik olarak itilir ve varış noktasında boşaltılır. Isuzu ELF çöp arka yükleyicisi, tekrarlanan sıkıştırma ve peristaltik sıkıştırma, yüksek sıkıştırma oranı, büyük yükleme kütlesi, otomatik çalışma, iyi güç ve çevre koruma ve yüksek araç kullanım verimliliği gibi işlevlere sahip basit ve etkili bir toplama yöntemine sahiptir. Isuzu ELF8cbm çöp arka yükleyici Şasi Şasi model numarası ISUZU ELF NPR şasisi Kabin Marka: ISUZU NPR tek kabin, 4x2 soldan direksiyonlu 3 koltuk, klima, USB bağlantılı radyo Araç Ana Boyutları Genel boyutlar (U x G x Y) mm: 7600X2300X2450mm Dingil mesafesi:3815 (mm) Çıkıntı (ön/arka): 1110/2145 (mm) Yaklaşma açısı: 20° Ayrılma açısı: 19° Ağırlık KGS cinsinden Boş Ağırlık:6000 kg Motor Marka ISUZU Örnek 4HK1, AVRUPA 6 Emisyon 5193ml Tip 4 zamanlı direkt enjeksiyon, su soğutmalı, turboşarjlı ve ara soğutmalı 4 silindirli sıralı Beygir Gücü (BG) 190 beygir Vites kutusu ISUZU MLD, 6 İleri vites ve 1 geri vites Yorulmak 235/75R17.5, 6 adet+1 stepne lastik Aks Ön akslar 4t, arka aks 7t Çöp kutusu parametreleri Hacim 8 m3 Malzeme Karbon çeliği ve yüksek çekme dayanımlı çelik Sıkıştırma oranı 1:3.4 Dolum Döngüsü Süresi ≤25S Dolgunun Kaldırma Süresi 8-10S Boşaltma Zamanı ≤45S Hidrolik Sistem Basıncı 16Mpa Hidrolik sistem kontrol modu Manuel/elektrikli entegre kontrol Standart ekipman 1. Çöp kovası hacmi: 8m³ 2. hidrolik kontrol cihazı 2025 yılı Isuzu ELF çöp arka yükleyicisinin performans avantajları1. Verimli sıkıştırma ve iyileştirilmiş taşıma kapasitesi:Isuzu ELF çöp arka yükleyicisinin temel avantajı, verimli çöp sıkıştırma sisteminde yatmaktadır. Çöpü hidrolik veya mekanik cihazlarla güçlü bir şekilde sıkıştırarak, çöp hacmi büyük ölçüde azaltılabilir, böylece aynı taşımada daha fazla çöp yüklenebilir ve bu da taşıma verimliliğini artırır. Bu özellik yalnızca çöp transferlerinin sayısını azaltmakla ve işletme maliyetlerini düşürmekle kalmaz, aynı zamanda kentsel çöp bertarafının baskısını etkili bir şekilde hafifletir ve kaynakların rasyonel kullanımını teşvik eder. Ek olarak, sıkıştırma işlemi çöp sızıntısının oluşumunu etkili bir şekilde azaltabilir ve ikincil kirlilik riskini azaltabilir. 2. İyi sızdırmazlık ve azaltılmış çevre kirliliği:Isuzu arka yükleyici sıkıştırıcı kamyon, çöp toplama, sıkıştırma ve taşıma sırasında çöpün dağılmamasını veya sızmamasını sağlamak için tasarımda sızdırmazlık performansına odaklanır ve çöpün çevreyi ikincil olarak kirletmesini etkili bir şekilde önler. Araç gövdesinin sızdırmazlık yapısı ve otomatik kilitleme cihazı, sürüş sırasında bile iyi bir sızdırmazlık durumunu koruyabilir, şehir yollarının temizliğini korur ve şehrin imajını iyileştirir. 3. Kullanımı kolay ve güçlü adaptasyon kabiliyeti:Isuzu ELF çöp arka yükleyicisi, kullanımı kolay ve esnek olan gelişmiş bir otomatik kontrol sistemine sahiptir. Sürücünün yalnızca çöp yükleme, sıkıştırma ve boşa

Powerstar Trucks, 6 Ocak 2025 tarihinde Cezayir pazarına 42 adet Isuzu 4x4 Pickup şasi kamyon ihraç etti. 28 Eylül 2024'te, BAE'den (Birleşik Arap Emirlikleri) yeni bir müşteri bizimle iletişime geçti ve 4x4 pikap şasi kamyonu hakkında bilgi aldı. BAE'deki bir makine ticaret şirketinden gelen çok profesyonel bir alıcıydı. Sonraki birkaç gün boyunca, vites kutulu motor sistemi, 4x4 all drive sistemi vb. gibi pikap hakkında birçok ayrıntılı bilgi hakkında konuştuk. Birbirimizle mutlu bir şekilde konuştuk. Sonunda yurtdışında yaygın olarak kabul gören Isuzu 4x4 pikap şasi kamyonu almaya karar verdi. Ayrıca yedek parça olarak 100 adet filtre ve bir adet 30 metre kablo da bizden sipariş etti.

3 Aralık 2024'te, Isuzu powerstar kamyonları tarafından üretilen 22 adet 8m3 Isuzu NKR 600P Çöp Arka Yükleyici Kamyonu Avrupa'ya ihraç edildi. Bu Isuzu 600P Çöp arka yükleyici kamyonu, Model 2024 şasi kabin kamyonu, 8cbm daha büyük sıkıştırıcı gövde kapasitesi, yüksek verimli sıkıştırma sistemi, CAN-BUS kontrolü ile tüm işler çok kolay.İster şehirde ister banliyö bölgesinde olun, Powerstar kamyonları Standart 8m3 Isuzu NKR 600P Çöp Arka Yükleyici Kamyonugenel atık ve geri dönüşüm malzemelerini toplamak için idealdir. Isuzu 600P Arka Yükleyicimizi özel ihtiyaçlarınıza uyacak şekilde özelleştirmek ister misiniz? Benzersiz toplama gereksinimlerinizi karşılamak için çeşitli seçenekler sunuyoruz. ÖZELLİKLER VE ÖZELLİKLER BİR BAKIŞTA:3 m³ – 25 m³ 'Gövde Hacmi Kapasitesi' mevcutturŞasi kabini: Isuzu NKR/600P (4 x 2 veya 6 x 4 kabin-şasi uygulaması)0,9 m³ hazne kapasitesiTemiz cilt vücut bitişiYüksek performanslı hidroliklerYüksek çekme dayanımlı çelik konstrüksiyonAkıllı CAN-BUS kontrol elektroniği Çöp sıkıştırıcı yapı parametreleri Teçhizat Yükleme kapasitesi 8m3 Yükleme sistemi Mekanize, arka yüklemeli Hidrolik Sistem Ünlü marka, yağ pompası, yağ silindiri, ön valf, arka valf, basınç göstergesi, yağ kutusu, filtre ve boru hatlarından oluşur. Ön valf, itme panelini ve çarpma panosunu kontrol eder. Presleme modları Manuel,yarı otomatik,otomatik,arka parça kaldırma işlemi manuel,yükleme,itme,basma,dışarı itme otomatik Vücut Sürüm Tüm metal Yan duvarlar Sac karbon çelik (kalınlık: 4 mm) Alt Sac karbon çelik (kalınlık: 5 mm) Dolum Döngüsü Süresi(leri) ≤40 Dolgu(lar)ın Kaldırma Süresi 8 ila 10 saniye Boşaltma Zamanı ≤60 Avrupa 22 adet 8m3 Isuzu NKR 600P Çöp Arka Yükleyici Kamyonu sevkiyata hazır Avrupa 22 adet 8m3 Isuzu NKR 600P Çöp Arka Yükleyici Kamyonu sevkiyata hazır Avrupa 22 adet 8m3 Isuzu NKR 600P Çöp Arka Yükleyici Kamyon ön görünümüAvrupa 22 adet 8m3 Isuzu NKR 600P Çöp Arka Yükleyici Kamyon ön görünümü Avrupa 22 adet 8m3 Isuzu NKR 600P Çöp Arka Yükleyici Kamyon Yan görünüm Avrupa 22 adet 8m3 Isuzu NKR 600P Çöp Arka Yükleyici Kamyon arka görünüm Avrupa 22 adet 8m3 Isuzu NKR 600P Çöp Arka Yükleyici Kamyon arka yan görünümAvrupa 22 adet 8m3 Isuzu NKR 600P Çöp Arka Yükleyici Kamyon arka yan görünüm