Isuzu GIGA 8X4 20 tonluk kamyon üstü vinç, Isuzu GIGA 8X4 şasisi, 2 koltuk ve bir yataklı vagon temelinde modifiye edilmiştir, 2100+4325+1370 mm dingil mesafesi, Isuzu 6WG1-TCG62 520 HP motor, Hızlı 12 vitesli şanzıman ile donatılmıştır, üst gövde bir XCMG QSQS500-5 5 bölümlü düz bomlu vinçtir, maksimum kaldırma ağırlığı 20 ton, maksimum kaldırma yüksekliği 25 metre, kol uzunluğu 23,7 metre, maksimum kaldırma torku 520 kN'dir · m, 360 derece dönüş, karbon çelik kargo kutusu 7200 × 2350 × 550mm, vincin dönüş mekanizmasına monte edilmiş 2 adet H şeklinde hidrolik destek ayağı, destek ayağı açıklığı 2436~8396mm, bom ve destek ayakları, vincin her iki tarafındaki manuel hidrolik kumanda kolları ve yüksek irtifa çalışma noktasındaki manuel kumanda kolları ile kontrol edilerek destek ayaklarının yatay ve dikey olarak uzatılması ve geri çekilmesi, bomun uzatılması ve geri çekilmesi, genlik değişimi, kancanın kaldırılması ve indirilmesi, vincin döndürülmesi ve diğer işlemler kontrol edilir.
Üretici:
Powerstar Trucksİş Kapasitesi:
20tonsBoyut:
11980x2500x3980mmKabin tipi:
Isuzu VC66 8x4 chassis,2 seats with a sleeperDingil açıklığı:
2100+4325+1370mmMotor Gücü:
382KW/520HPMotor Tipi:
Isuzu 6WG1-TCG62Aks Sürücü:
8x4,LHDVites Kutusu:
FAST 12 speed, 12 forward gears, 2 reverse gearsAçıklamalar:
Equipped with XCMG GSQS500-5 boom craneMühendislik taşımacılığı ve ağır kaldırma operasyonları alanında, mükemmel performansa sahip bir vinçli kamyon, iş verimliliğini artırmak ve operasyon güvenliğini sağlamak için şüphesiz önemli bir ekipmandır. Şasi, güç ve kaldırma sistemi olmak üzere üç modülünün iş birliğine dayalı inovasyonuyla, Isuzu 8x4 kamyona monte XCMG 20T vinç Belediye mühendisliği, köprü inşaatı, madencilik ve acil kurtarma gibi alanlarda bir "verimlilik silahı" haline gelmiştir. Isuzu GIGA 8X4 şasisi temel alınarak modifiye edilmiştir. Şasi sağlam ve güvenilirdir. Isuzu 520HP motor ve XCMG 5 bölmeli düz bomlu vinç ile donatılmıştır. Maksimum kaldırma ağırlığı 20 ton, kaldırma yüksekliği 25 metre olup, 360 derece dönebilir ve geniş bir çalışma aralığına sahiptir. 7200×2350×550 mm karbon çelik kargo kutusu geniştir ve yüklenebilir. H tipi hidrolik destek ayağı, kaldırma sırasında dengeli bir destek sağlamak için ayarlanabilir bir açıklığa sahiptir. Manuel hidrolik çalıştırma kolu, bom ve destek ayaklarının hareketini kontrol eder ve kullanımı kolaydır.
● Uygun kamyonu seçmenize yardımcı olacak profesyonel satış ekibimiz.
● Bomlu vinç kamyonu tasarımında 30 yıllık deneyim
● Kaliteyi garanti altına almak için sıkı bir QC ekibi kurun
● Hızlı teslimat. Her türlü sipariş memnuniyetle karşılanır
● 24 ay uzun garanti süresi güvencesi
|
ISUZU GIGA 8x4 20 tonluk bomlu vinç kamyonu |
|||
|
Genel Teknik Parametreler |
|||
|
Genel Boyut |
1 198 0x2 50 0x3 98 0 mm |
||
|
Brüt Araç Ağırlığı |
44 000(Kg) |
||
|
Boş Ağırlık |
1 85 00(Kg) |
||
|
Şasi Özellikleri |
|||
|
Şasi Markası |
Isuzu |
||
|
Sürücü modeli |
8 x4 ,Sol direksiyonlu |
||
|
Kabin |
Isuzu VC66 8x4 şasi, 2 koltuk uyuyan bir adamla, Sol El Direksiyonlu, Klimalı |
||
|
Motor |
Model |
4 zamanlı direkt enjeksiyon, su soğutmalı, ara soğutmalı, EGR'li sıralı 6 silindir |
|
|
Tip |
Isuzu 6WG1-TCG62 |
||
|
Güç |
382 Anahtar Kelime/ 52 0 beygir |
||
|
Emisyon standardı |
EURO 6 |
||
|
Yerinden edilme |
15681 ml |
||
|
Anma hızı |
1800 devir/dakika |
||
|
Maksimum tork |
2250N.m |
||
|
Maksimum tork hızı |
900-1300 devir/dakika |
||
|
Yakıt türü |
Dizel |
||
|
Vites kutusu |
HIZLI 12 hız , 1 2 ileri vites, 2 geri vites |
||
|
Fren Sistemi |
Hava br ake |
||
|
Dingil Mesafesi |
2100+4325+1370mm |
||
|
Ön/Arka Aks Yüklemesi |
9 000 /9000 / 13 000 /13000 Kilogram |
||
|
Yorulmak |
385/65R22.5 / 315/80R22.5,12+1 adet |
||
|
Maksimum Sürüş Hızı |
89 km/s |
||
|
Üstyapı Şartnamesi |
|||
|
Kargo Gövdesi |
Boyut |
7 2 00*2350*550mm |
|
|
Malzeme |
Q235 karbon çeliği |
||
|
Kargo Kalınlığı |
Taraf 3 mm, Alt 4 mm |
||
|
Çalışma Sistemi |
Bom Tipi |
Dümdüz 5 -Kol teleskopik bom |
|
|
Vinç |
Vinç Markası |
XCMG GSQS500-5 |
|
|
Maksimum Kaldırma Anı |
520kN·m |
||
|
Maksimum uzatma uzunluğu |
23,7 milyon |
||
|
Maksimum Kaldırma Kapasitesi |
20 tonlarca |
||
|
Maksimum kaldırma yüksekliği |
25m |
||
|
Dönüş açısı |
360° |
||
|
Kurulum alanı |
1 40 0 mm |
||
|
Önerilen güç |
60 kilovat |
||
|
Maksimum çalışma basıncı |
2 8 Mp A |
||
|
Önerilen akış hızı |
80+50L/dak |
||
|
Vinç ağırlığı |
7600 kilogram |
||
|
Yağ tankı kapasitesi |
27 0L |
||
|
Bacak |
Bacak tipi |
H tipi |
|
|
Bacak Açıklığı |
2436~8396mm |
||
★ Şasi konfigürasyonu: yüksek beygir gücünde tahrik ve sabit yük
● Şasi ve dingil mesafesi optimizasyonu:
8×4 çekişli, toplam kütle 44 ton, dingil mesafesi 2100+4325+1370mm olacak şekilde tasarlanmış olup, direksiyon esnekliği ve yük dengesi dikkate alınmıştır.
● Lastik ve süspansiyon sistemi:
Ön aksta 385/65R22.5, arka aksta ise 315/80R22.5 ebatlarındaki büyük lastikler mükemmel temas alanı ve yol tutuşu sağlayarak kayma riskini azaltıyor; çok eksenli dengeli süspansiyon sistemi ise yüksek basıncı dağıtarak şasinin dengesini koruyor.
● Güç çekirdeği:
Isuzu GIGA 8X4 şasisi, 15.681 litre hacimli, 520 beygir gücünde ve 2250 N·m'ye (1800 d/d) varan maksimum tork değerine sahip klasik 6WG1-TCG62 sıralı altı silindirli dizel motorla donatılmıştır. Bu motor, yüksek basınçlı common rail yakıt enjeksiyonu ve turboşarjlı ara soğutma teknolojisini benimseyerek düşük yakıt tüketimi ve yüksek güvenilirlik sunar, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılar ve karmaşık çalışma koşullarında sürekli çalışma gereksinimlerine uyum sağlar.
● Şanzıman sistemi
Şanzıman sistemi, yoğun dişli oranlarına ve çok eksenli tahrik tasarımına sahip Fast'in 12 ileri manuel şanzımanıyla eşleştirilmiştir; bu sayede ağır yüklerde sorunsuz kalkış ve yokuştan çıkış kabiliyetleri elde edilir. Şasi dingil mesafesi, direksiyon esnekliği ve uzunlamasına denge göz önünde bulundurularak 2100+4325+1370 mm'dir; 8x4 tahrik sistemi (önde iki akslı direksiyon ve arkada çift akslı ağırlık yatağı), 20 tonluk kaldırma işlemleri sırasında devrilmeye karşı koruma sağlar.
● Taksi
The ISUZU GIGA 8x4 20 tonluk bomlu vinç kamyonu Kabin, uzun mesafeli taşımacılıkta sürücünün dinlenme ihtiyacını karşılamak için 2 kişilik + yataklı kabin düzenine sahiptir. Isuzu'nun kabini, mükemmel sızdırmazlık ve ses yalıtımı performansına sahiptir ve uzun süreli kullanım konforunu artırmak için çok fonksiyonlu direksiyon simidi, LCD gösterge paneli ve klima sistemiyle standart olarak donatılmıştır.
★ Kaldırma sistemi: XCMG GSQS500-5 düz bomlu vincin sert çekirdek gücü
XCMG'nin yeni nesil G serisi düz bomlu vinci, geliştirilmiş senkron teleskopik mekanizma, daha güçlü yük taşıma teleskopik kapasitesi ve daha yüksek verimlilik; bağımsız olarak geliştirilmiş birleşme orantılı kontrol sistemi, iyi mikro hareket, pürüzsüz bileşik hareket, daha konforlu kontrol; kolay ve verimli çalışma sağlamak için otomatik kanca geri çekme, sürüş güvenliğini sağlama; isteğe bağlı yardımcı kanca, çalışma kovası, uzaktan kumanda ve tork sınırlama sistemi vb., daha rahat fonksiyon genişlemesi.
● Beş bölümlü senkron teleskopik bom: 23,7 m çalışma yarıçapı ve 520 kN·m kaldırma torku
Kaldırma verimliliği: Maksimum kaldırma ağırlığı 20 ton, maksimum çalışma yarıçapı 23,7 metre, kaldırma yüksekliği 25 metreye kadar, maksimum kaldırma torku 520 kN·m. Bom, yüksek mukavemetli çelik plakalarla kaynaklanmış olup, kesiti, hafiflik ve burulma direnci arasında denge kuran optimize edilmiş U şeklinde bir yapıdır. Beş bölümlü teleskopik kol, hidrolik silindir (önerilen 80+50 L/dak akış hızına sahip hidrolik sistem) aracılığıyla senkronize olarak açılır ve yüksek irtifa kurulumu ve ekipman kaldırma gibi çeşitli senaryoları kapsayan akıcı bir hareket ve hassas konumlandırma sağlar.
İşletme ve kontrol: Vinç, kabinin arkasında her iki tarafta bulunan manuel hidrolik kumanda kolları ve bacak uzatma ve uzatma, bom genliği değişimi, kanca başı kaldırma ve döndürme gibi yüksek irtifa kumanda kolları tarafından bağımsız olarak kontrol edilen 360° tam dönüş kabiliyetini destekler. Kumanda valfi grubu, aşırı yük risklerini önlemek için basınç koruma fonksiyonunu entegre eder. Dönüş mekanizması, düşük dönme ve darbe direncine sahip çapraz makaralı rulmanlar kullanır ve sık geri vites işlemleri için uygundur.
Destek sistemi: Şasinin her iki tarafında H tipi hidrolik destek ayakları bulunur ve açıklık 2436 ila 8396 mm arasında ayarlanabilir. Destek ayaklarının uçlarına, zemin basıncını dağıtmak için katlanır pedler yerleştirilmiştir. Yatay ve dikey silindirler, yumuşak toprak ve asfalt gibi farklı zemin koşullarına uyum sağlayarak hızlı tesviye sağlamak için manuel valflerle kontrol edilir.
● Kargo kutusu ve detaylı tasarım
Karbon çelik kargo kutusu 7200×2350×550 mm ölçülerindedir, taban plakası 5 mm desenli kaymaz çelik sacdan yapılmıştır ve yan plaka, yükleme ve boşaltma alanını genişletmek için çıkarılabilir. Kargo kutusunun ağırlık merkezi ve vinç düzeni, sürüş sırasında ön ve arka akslardaki yükün makul bir şekilde dağıtılmasını sağlayacak şekilde optimize edilmiştir.
Güvenlik konfigürasyonları arasında kanca sınırlayıcılar, tork sınırlayıcılar ve devre dışı kalan denge ayakları için kilitleme cihazları yer alıyor; bunlar çalışma durumunu gerçek zamanlı olarak izliyor ve alarmlar aracılığıyla riskleri önceden bildiriyor.
● XCMG GSQS500-5 vincin avantajları şunlardır:
1. Gelişmiş kaldırma kapasitesi: The XCMG GSQS500-5 vinç daha yüksek kaldırma kapasitesine sahiptir, daha ağır yükleri veya ekipmanları kaldırabilir ve daha verimli kaldırma çalışmaları sağlar.
2. Güçlü istikrar: Vinç, çalışma sırasında emniyet ve dengeyi sağlamak için akıllı sınırlayıcılar, acil durdurma ve arıza kendi kendine teşhis sistemleri de dahil olmak üzere çok sayıda güvenlik koruma cihazıyla donatılmıştır.
3. Yüksek esneklik: GSQS500-5 vinci, çeşitli karmaşık kaldırma koşullarına ve şantiye gereksinimlerine uyum sağlayabilen ve iş verimliliğini artırabilen çeşitli çalışma modlarına ve çalışma yöntemlerine sahiptir.
4. Kolay kullanım: Vinç, dokunmatik ekran kontrol sistemi ve akıllı izleme sistemi ile donatılmış, insan odaklı bir tasarıma sahip olup, kullanımı daha kolay ve rahat hale getiriyor.
5. Yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu: GSQS500-5 vinci, enerji tüketimini ve işletme maliyetlerini azaltabilen ve iş verimliliğini artırabilen gelişmiş enerji tasarrufu teknolojisi ve akıllı bir enerji yönetim sistemini benimser.
6. Düşük gürültü: Vinç, çalışma sırasında gürültü kirliliğini azaltmak için gürültü azaltma teknolojisi ve ses yalıtım malzemeleri kullanıyor.