ISUZU FVR 14CBM Atık Sıkıştırma Kamyonu, maksimum 241 beygir gücü sağlayan bir ISUZU 6HK1-TCG61 motoruyla donatılmış, son derece verimli ve güvenilir bir atık yönetimi çözümüdür. 14 metreküp sıkıştırıcı ve 2 metreküp bagaj kapağına sahip olan ve ≥2,5 sıkıştırma oranına sahip olan bu kamyon, yükleme kapasitesini önemli ölçüde artırır. Tam hidrolik sistem, CAN-bus kontrolü ve çift kanalizasyon tankı tasarımı, verimli ve çevre dostu operasyonlar sağlar. Sağlam bir T420 özel çelik yapı ve akıllı işlevlerle üretilen kamyon, kentsel ve kırsal alanlar dahil olmak üzere çeşitli senaryolar için uygundur ve bu da onu modern atık yönetimi için ideal bir seçim haline getirir.
Üretici:
Powerstar Trucksİş Kapasitesi:
14 CBMBoyut:
9070 x 2550 x 3330mmKabin tipi:
Isuzu FVR GIGA 5X cabin,3 seatsDingil açıklığı:
4500mmMotor Gücü:
240 HPMotor Tipi:
6HK1-TCG61Aks Sürücü:
4x2Vites Kutusu:
FAST 8-speed,manualAçıklamalar:
High strength compactor body with large volumeAtık yönetimi alanında verimlilik, güvenilirlik ve dayanıklılık en önemli unsurlardır. POWERSTAR tarafından tanıtılan ISUZU FVR 14CBM Çöp Sıkıştırma Kamyonu, modern atık toplama ve bertarafının taleplerini karşılamak için özel olarak tasarlanmış gelişmiş bir çözümdür. Sağlam yapısı, gelişmiş hidrolik sistemi ve kullanıcı dostu özellikleriyle bu çöp kamyonu en zorlu ortamlarda bile mükemmeldir. İster belediye atıkları, ister endüstriyel atıklar veya ticari çöpler olsun,ISUZU FVR 14CBM arka yükleyiciideal bir seçimdir.

ISUZU 14CBM Atık Sıkıştırma Kamyonu, yüksek performanslı hidrolik dişli pompası, çok yönlü valf ve hidrolik silindir içeren gelişmiş hidrolik sıkıştırma teknolojisi ile donatılmıştır ve yükleme işlemi sırasında verimli sıkıştırma sağlar. Sıkıştırma kutusu, 2 metreküp bagaj kapağı hacmi ile büyük miktarda atığı barındırabilen 14 metreküp hacim sunar. Sıkıştırma yoluyla, atık hacmi önemli ölçüde azaltılır ve ≥2,5'lik bir sıkıştırma oranı anlamına gelir, bu da kamyonun yükleme kapasitesinin büyük ölçüde artırıldığı, gereken sefer sayısının azaltıldığı ve böylece işletme maliyetlerinin ve süresinin düşürüldüğü anlamına gelir. Gövde, 5 mm yan panel kalınlığı ve 6 mm alt panel kalınlığı ile T420 özel çelikten üretilmiştir ve sıkıştırma kutusunun mukavemetini ve dayanıklılığını sağlar. Bu yüksek mukavemetli malzeme, atık sıkıştırma sırasında oluşan muazzam basınca dayanabilir ve ekipmanın hizmet ömrünü uzatır.
â— Çin'in en iyi Isuzu yol süpürme kamyonu fabrikası
â— 30 yılı aşkın profesyonel üretici deneyimi
â— İhtiyaçlarınıza göre tasarlanmalıdır
â— CKD, SKD parça servisi, Konteyner nakliyesi, Navlun tasarrufu
â— OEM özelleştirilmiş hizmet, şirket logonuzu yazdırın
â— Profesyonel satış ekibi uygun kamyonu seçmenize yardımcı olur
Ürün Özellikleri
|
ISUZU FVR 14CBM ÇÖP SIKIŞTIRMA KAMYONU ÖZELLİKLERİ |
|||
|
Araç Modeli |
PT5180ZYS14 |
||
|
Temel Araç Parametreleri |
Sürücü Tipi |
4×2 |
|
|
Toplam Ağırlık (kg) |
18000 |
||
|
Boş Ağırlık(kg) |
11200 |
||
|
Araç Görünüm Parametreleri |
Uzunluk (mm) |
9070 |
|
|
Genişlik (mm) |
2550 |
||
|
Yükseklik (mm) |
3330 |
||
|
Dingil mesafesi (mm) |
4500 |
||
|
Performans Parametreleri |
Maksimum Hız (km/h) |
89 |
|
|
Maksimum Tırmanma Derecesi (°) |
%30 |
||
|
Şasi Yapılandırma Parametreleri |
Motor |
Emisyon Standardı |
Avro 6 |
|
Üretici |
ISUZU |
||
|
Örnek |
6HK1-TCG61 |
||
|
Yer değiştirme(L) |
7.8 |
||
|
Maksimum çıkış (Kw) |
177 |
||
|
Maksimum hortum gücü (HP) |
241 |
||
|
Taksi |
Tip |
Tek Sıra Düz Üst Kabin |
|
|
Örnek |
VC61 |
||
|
Standart Yapılandırma |
Klima, Yataklı, Bluetooth Radyo, Lamine Cam, Elektrikli Kapılar ve Pencereler, Merkezi Kilit, Çok Fonksiyonlu Direksiyon Simidi, Harici Güneşlik |
||
|
Vites kutusu |
Şanzıman Tipi |
HIZLI, Manuel, 8 vites |
|
|
Ön Aks |
Tip |
Kampana Fren |
|
|
Yüklenebilir Ağırlık (Kg) |
6500 |
||
|
Arka Aks |
Şanzıman Tipi |
Kampana Fren |
|
|
Yüklenebilir Ağırlık (Kg) |
11500 |
||
|
Hız Oranı |
5.571 |
||
|
Çerçeve |
Kesit Boyutu (mm) |
258×80×10 |
|
|
Yaprak Yay |
Parça sayısı |
9 Ön Yay, 7+7 Arka Yay |
|
|
Yorulmak |
Tip |
Radyal lastik |
|
|
Miktar |
6+1 |
||
|
Örnek |
295/80R22,5 18PR |
||
|
Direksiyon Sistemi |
Tip |
Hidrolik Direksiyon Sistemi |
|
|
Fren Sistemi |
Fren Tipi |
ABS Kilitlenme Önleyici Fren Sistemine Sahip Kampana Frenler |
|
|
Servis Fren Sistemi Türü |
Çift Devre Hava Freni |
||
|
Park Freni Sistemi Türü |
Yaylı Fren |
||
|
Park Kontrol Tipi |
Manuel Fren Çalışması |
||
|
Elektrik Sistemi |
Sistem Voltajı |
24V |
|
|
Pil |
100AH Çift Akü |
||
|
Üst Vücut Yapılandırma Parametreleri |
Sıkıştırıcı |
Kompaktör Hacmi (M³) |
14 |
|
Malzeme |
T420 özel çelik |
||
|
Kalınlık (mm) |
Yan Kalınlık 5mm |
||
|
Bagaj Kapağı Hacmi (M³) |
2 |
||
|
Kanalizasyon tankları |
600L+250L |
||
|
Sıkıştırma Oranı |
≥2.5 |
||
|
Yükleme Döngüsü Süresi (S) |
≤25 |
||
|
Boşaltma Döngüsü Süresi (S) |
≤110 |
||
|
Diğer Yapılandırmalar |
Hidrolik dişli pompa, çok yönlü valf, silindir, tam hidrolik çalışma, geri basınç valfi, iki yönlü denge valfi, can-bus kontrol sistemi, iki çalışma kutusu (biri kabinin içinde, diğeri bagaj kapağının yan tarafında), aydınlatma lambası, kirişin yan tarafında bir pis su tankı, depoda pis su kaçağı olmadığından emin olmak için bagaj kapağının alt kısmında bir pis su tankı ve arkada çöp kutusu kaldırma mekanizması |
||

Ürün Yapısı

Ürün Çalışma Süreci


ISUZU Çöp Sıkıştırma Kamyonları için Yaygın Arızalar ve Çözümleri
Yaygın Hatalar
1. Şanzıman Sistemi Arızaları:ISUZU çöp sıkıştırma kamyonunun şanzıman sistemi motor, debriyaj ve vites kutusu gibi bileşenleri içerir. Yaygın arızalar arasında motorun çalışmaması, debriyaj arızası ve vites kutusu kayması bulunur.
2. Sıkıştırma Cihazı Arızaları:Sıkıştırma cihazı ISUZU çöp sıkıştırma kamyonunun temel bileşenidir. Yaygın arızalar arasında sıkıştırma cihazının çalışmaması, zayıf sıkıştırma performansı ve sıkıştırma sırasında anormal sesler bulunur.
3. Hidrolik Sistem Arızaları:Hidrolik sistem ISUZU arka yükleyici sıkıştırıcı kamyonunun kritik bir parçasıdır. Yaygın arızalar arasında hidrolik sızıntıları, aşırı yüksek hidrolik yağ sıcaklığı ve hidrolik silindir sıkışması bulunur.
4. Elektrik Sistemi Arızaları:ISUZU çöp sıkıştırma kamyonunun elektrik sistemi motor, devreler ve kontrolör gibi bileşenleri içerir. Yaygın arızalar arasında devre kısa devreleri, motor arızası ve kontrolör arızası bulunur.

Çözümler
1. Zamanında Muayene ve Bakım:Çöp sıkıştırma kamyonunun normal çalışması sırasında, tüm bileşenlerin düzgün çalıştığından emin olmak için motor, şanzıman sistemi, sıkıştırma cihazı, hidrolik sistem ve elektrik sistemi dahil olmak üzere düzenli muayene ve bakıma ihtiyacı vardır.
2. Aşınan Parçaların Düzenli Olarak Değiştirilmesi:Çöp sıkıştırma kamyonunun debriyaj balataları, fren balataları, yağlayıcılar ve filtreler gibi aşınan parçalarının, aşınmış parçalardan kaynaklanan arızaları önlemek için düzenli olarak değiştirilmesi gerekir.
3. Onarım ve Bakım:Çöp sıkıştırma aracında oluşan arızalarda, zamanında çözüm sağlanması ve aracın kapsamlı bakımının yapılması için profesyonel tamir personeliyle derhal iletişime geçilmelidir.
4. Operasyonel Detaylara Dikkat:Günlük kullanım sırasında operatörlerin, hatalı kullanımdan kaynaklanan arızaları önlemek için başlatma sırası, çalışma standartları, çalışma ortamı gibi operasyonel ayrıntılara dikkat etmeleri gerekmektedir.
5. Eskiyen Bileşenlerin Değiştirilmesi:Çöp sıkıştırma kamyonunun tüm parçalarının iyi çalışma koşullarında olmasını sağlamak ve eskiyen parçalardan kaynaklanan arızaları önlemek için eskiyen parçalar zamanında değiştirilmelidir.
