ISUZU FVR 8 tonluk vinç kamyonu, Euro VI emisyon standartlarına uygun 240HP 6HK1-TCG61 dizel motorla çalışan ISUZU FVR 4×2 şasisi üzerine inşa edilmiş profesyonel bir mühendislik aracıdır. XCMG SQ8 dört bölümlü teleskopik bomlu vinçle donatılmış olup, 360° tam dönüşle 8 tonluk maksimum kaldırma kapasitesi ve 14,5 m maksimum kaldırma yüksekliği sunar. 5600×2500×600 mm yüksek mukavemetli kargo kutusu, mükemmel yük taşıma kapasitesi için soğuk perçinleme teknolojisine sahiptir. 8535×2500×3650 mm genel boyutları, 4500 mm dingil mesafesi ve 18 tonluk GVW ile kentsel yol erişilebilirliğini ağır hizmet tipi çalışma kabiliyetiyle birleştirerek inşaat malzemesi taşımacılığı ve ekipman montajı için idealdir.
Üretici:
POWERSTARİş Kapasitesi:
8 tonBoyut:
8535x2500x3650 mmKabin tipi:
ISUZU GIGA 5XDingil açıklığı:
4500 mmMotor Gücü:
240HPMotor Tipi:
6HK1-TCG61Aks Sürücü:
4×2, left hand driveVites Kutusu:
FAST 8-speed,manualAçıklamalar:
Knuckle boom crane is optionalISUZU FVR 8 tonluk bomlu vinç kamyonu, verimli taşımacılığı profesyonel kaldırma kabiliyetleriyle birleştiren ağır hizmet tipi bir mühendislik aracıdır. ISUZU FVR 4×2 şasisi üzerine titizlikle inşa edilmiştir. 8535 × 2500 × 3650 mm genel boyutlara ve 4500 mm dingil mesafesine sahip araç, 18 ton brüt ağırlığa sahip olup, kentsel yol erişilebilirliği ile ağır hizmet tipi operasyonel gereksinimler arasında mükemmel bir denge kurmaktadır. 240 beygir gücü sağlayan 6HK1-TCG61 dizel motorla çalışan ve 8 ileri manuel şanzımanla eşleştirilen araç, Euro VI emisyon standartlarına uyarken 90 km/s azami hıza ulaşmaktadır. Özelleştirilebilir gövde renkleri ve profesyonel yapısal tasarımı, onu mühendislik taşımacılığı alanında çok yönlü bir varlık haline getirir.

Bu makinenin temel ekipmanıISUZU kamyon üstü vinç
Vinç kamyonunun yardımcı bir birimi olarak, kargo kutusunun yapısal dayanıklılığı ve alan kullanımı genel verimliliği doğrudan etkiler. ISUZU FVR kamyon üstü vincin kargo kutusu 5600 × 2500 × 600 mm ölçülerindedir ve geleneksel kaynakla ilişkili termal deformasyon sorunlarından kaçınarak ve yorulma direncini artırarak soğuk perçinleme teknolojisi kullanılarak Q345B yüksek dayanımlı karbon çelik plakalardan üretilmiştir. Yan paneller 3 mm kalınlığındadır ve taban 4 mm kalınlığındadır, kafes benzeri bir çerçeve yapısı oluşturmak için sertleştiriciler ve U şeklinde uzunlamasına kirişlerle güçlendirilmiştir ve tam 8 tonluk yük koşulları altında kalıcı deformasyon olmamasını sağlar.
● 24 ay uzun garanti süresi güvencesi
● CKD, SKD parça servisi, Konteyner nakliyesi, Navlun tasarrufu
● OEM özelleştirilmiş hizmet, şirket logonuzu yazdırın
● 30 yılı aşkın profesyonel üretici deneyimi.
● İhtiyaçlarınıza göre tasarlanır

Ürün Özellikleri
|
Araç Özellikleri |
||
|
艦asi markas谋 |
ISUZU |
|
|
Kabin |
Sürüş tipi: 4x2, Soldan direksiyonlu |
|
|
Renk isteğe bağlıdır |
||
|
Genel Boyutlar |
Genel boyut (U x G x Y) |
8535x2500x3650 mm |
|
Dingil açıklığı |
4500 mm |
|
|
Ağırlık KGS cinsinden |
Brüt araç ağırlığı |
18000 kilo |
|
Tara ağırlığı |
12380 kilo |
|
|
Ön aks yükleme kapasitesi |
6500 kilo |
|
|
Arka aks yükleme kapasitesi |
11500 kilo |
|
|
Motor |
Tip |
Dizel, 4 zamanlı direkt enjeksiyonlu, su soğutmalı, turboşarjlı ve ara soğutmalı 6 silindirli sıralı |
|
Örnek |
6HK1-TCG61 |
|
|
Beygir Gücü |
240 BG (177 kW) |
|
|
Yerinden edilme |
7790ml |
|
|
Emisyon standardı |
Avro 6 |
|
|
Maksimum Hız |
90 km/saat |
|
|
Vites kutusu |
FAST, 8 ileri ve 1 geri vitesli manuel şanzıman |
|
|
Yorulmak |
295/80R22.5 tubeless lastik, bir stepne dahil 7 parça |
|
|
Vinç Özellikleri |
||
|
Örnek |
SQ8 |
|
|
Maksimum Kaldırma anı |
200Kn.m |
|
|
Maksimum Kaldırma Kapasitesi (kg/m) |
8000/2,5 |
|
|
3300/4.5 |
||
|
1800/7.2 |
||
|
600/12 |
||
|
Maksimum Kaldırma Yüksekliği |
14,5m |
|
|
Çalışma Yarıçapı |
12,5m |
|
|
Boom Bölümü |
4 aşama |
|
|
Dönme Açısı |
360°Tüm Dönüşler |
|
|
Çalışma Basıncı |
20mpa |
|
|
Nominal Yağ Akışı |
63L/dk |
|
|
Yağ tankı kapasitesi |
150L |
|
|
Vinç tipi |
Hidrolik |
|
|
Salıncak tipi |
Planet dişli redüksiyonu. |
|
|
Destek ayağı |
ayarlanabilir, Hidrolik çalışır. |
|
|
Outrigger Açıklığı |
2310-5710mm |
|
|
Vinç Ağırlığı |
3400 kilo |
|
|
Kurulum Alanı |
1350mm |
|
|
Güvenlik Cihazı |
Yük Göstergesi, Hidrolik Emniyet Valfi, Denge Valfi, Otomatik Salınım Freni, Kanca Emniyet Cihazı. |
|
|
Kargo Kutusu Özellikleri |
||
|
Boyut |
5600×2500×600 mm |
|
|
Malzeme |
Karbon çeliği |
|
|
Kalınlık |
Yan duvarlar: 3mm; taban: 4mm |
|


Ürün Özellikleri

Yüksek Verimlilikli İşletme Yeteneği
1. Yüksek Kaldırma Kapasitesi ve Uzun Çalışma Yarıçapı: Vinçli ISUZU FVR kamyon, ağır inşaat malzemelerini, prefabrik bileşenleri ve diğer büyük tonajlı yükleri zahmetsizce kaldırabilen 8 tonluk hidrolik teleskopik bomlu vinçle donatılmıştır.
2. Çok Bölümlü Teleskopik Bom ve Hassas Kontrol: Çok bölümlü teleskopik bom tasarımı, bom uzunluğunun esnek bir şekilde ayarlanmasına olanak tanır. Hidrolik çalışma valflerinin hassas kontrolüyle birleştirildiğinde, kaldırma, bom kaldırma, döndürme ve teleskoplama gibi kompozit işlemleri mümkün kılarak verimliliği önemli ölçüde artırır.

Güvenilir Yük Taşıma Performansı
1. Yüksek Mukavemetli Şasi ve Güç Aktarma Organları: Yüksek yük taşıma kapasitesine sahip ISUZU FVR 4×2 şasisi üzerine inşa edilen aracın brüt ağırlığı 18 ton, boş ağırlığı ise 12,38 tondur.
2. Kararlı Hidrolik ve Destek Sistemi: Hidrolik sistem, 25 MPa nominal basınçta ve 63 L/dk akış hızında çalışır ve orantılı valfler, düzgün kaldırma işlemleri için senkronize çok işlevli kontrol sağlar. Destek sistemi, 2310 ila 5710 mm arasında ayarlanabilir yanal açıklığa ve ön V tipi ve arka H tipi desteklerle elde edilen uzunlamasına açıklığa sahip, hidrolik olarak çalıştırılan iki aşamalı teleskopik bir yapıya sahiptir.

Esnek Operasyon Deneyimi
1. Ergonomik Kontrol Arayüzü: Kabinin hem sol hem de sağ tarafındaki entegre kontrol panelleriyle çift taraflı çalışma desteklenir. Simetrik olarak düzenlenmiş vinç kontrol kolları ve destek valfleri, operatörlerin iş gereksinimlerine göre kontrol tarafını seçmelerine olanak tanır ve engelsiz çalışma sağlar.
2. Kablosuz Uzaktan Kumanda Seçeneği: Opsiyonel kablosuz uzaktan kumanda sistemi, özellikle dar veya tehlikeli alanlarda 100 metrelik bir menzil içerisinde operasyonlara olanak sağlayarak operatör güvenliğini ve esnekliğini artırır.

Güvenlik Koruma Mekanizmaları
1. Çok Katmanlı Koruma Sistemleri: Vinç kontrol sistemi, ağırlık ve moment yüzdesinin gerçek zamanlı izlenmesi için bir yük göstergesi ve uyarılar için sesli ve görsel alarmlar içerir. Hidrolik emniyet valfleri, bomun düşmesini önlemek için hortum kopması durumunda silindirleri otomatik olarak kilitler. Otomatik bir dönüş freni, atalet salınımlarını önlemek için döner tablayı anında kilitler. Kanca emniyet cihazı, tel halatının ayrılmasını önlemek için bir yay mandalı kullanır ve kapsamlı operasyonel güvenlik sağlar.
2. Optimize Edilmiş Yapısal ve Malzeme Tasarımı: Ana bileşenler, araç yükünü en aza indirmek için yüksek mukavemet ve azaltılmış ağırlık sunan Q690 yüksek mukavemetli çelik plakalardan kaynaklanmıştır. Dönme mekanizması, pürüzsüz sürüş ve güvenilir frenleme için harici bir planet dişli redüktörü kullanır.