2025 yılı Isuzu 10 cbm mobil sıkıştırma kamyonu
Isuzu 10 cbm çöp sıkıştırma kamyonu, şasisi Isuzu ELF 700P, 4HK1-TCG61 190HP motor, Isuzu MLD 6 vitesli şanzımandır. Üst kısmı 10 metreküp çöp kutusu, ark tasarımı, yanları 4 mm ve altları 5 mm kalınlığında ve pas önleyici işlem görmüştür. Tüm sıkıştırma çöp kamyonu CAN-BUS elektronik kontrol sistemi ve hidrolik valf kontrol sistemi tarafından kontrol edilir ve özel çalışma dört çalışma moduna yansır: kabindeki elektrikli kontrol kutusu, sürücü tarafındaki manuel hidrolik çalıştırma kolu, bagaj kapağının sol tarafındaki elektrikli kontrol kutusu ve bagaj kapağının sağ tarafındaki manuel çalıştırma kolu.
Üretici:
Powerstar Trucksİş Kapasitesi:
10cbmBoyut:
7650 x 2250 x 2500mmKabin tipi:
Isuzu NPR cabin,2 seatsDingil açıklığı:
4175mmMotor Gücü:
190HPMotor Tipi:
Isuzu 4HK1-TCG61Aks Sürücü:
4X2,LHDVites Kutusu:
Isuzu MLD 6-speed,manualAçıklamalar:
4x4/RHD availableThe2025 yılı Isuzu 10 cbm mobil sıkıştırma kamyonuIsuzu ELF 700P şasisi üzerine inşa edilmiş olup, 190HP 4HK1-TCG61 dizel motor ve Isuzu MLD 6 vitesli şanzıman ile donatılmış olup güçlü güç ve pürüzsüz kontrol sağlar. Araç, 10cbm büyük kapasiteli kavisli çöp kutusu ile donatılmıştır ve kenarları ve tabanı dayanıklılığı garantilemek için yüksek mukavemetli paslanmaz çelikten yapılmıştır. Benzersiz CAN-BUS elektronik kontrol sistemi, verimli çöp sıkıştırması elde etmek için hidrolik valf sistemi ile birlikte çalışır. Aynı zamanda, dört çalışma modu sağlar: kabindeki elektrikli kontrol kutusu, sürücü tarafındaki manuel hidrolik kol, bagaj kapağının sol ve sağ taraflarındaki elektrikli kontrol kutusu ve esnek ve rahat çalışma kontrolü sağlamak için manuel çekme çubuğu. Bu araç, kentsel çöp imhası için verimli ve güvenilir bir seçimdir.

â— Çin'in en iyi Isuzu arka yükleyici sıkıştırıcı kamyon fabrikası
â— İhtiyaçlarınıza göre tasarlanmalıdır
â— Kaliteyi garanti altına almak için sıkı bir QC ekibi kurun
â— Hızlı teslimat. Her türlü sipariş memnuniyetle karşılanır
â— 24 ay kalite garanti süresi
Temel Özellikler:
A… 3cbm'den 25cbm'ye kadar çeşitli boyutlarda gövde, güzel görünüm
★ BenSUZU 4HK1 motor, süper güçlü; güvenilir performans. revizyon yok, 1000000 km içinde
A… İyi sızdırmazlık, çöp atarken kanalizasyon sızıntısından kaynaklanan ikincil kirlilik yok
A… Elektrikli, gazlı ve hidrolik merkezi kontrolü benimseyen, otomatik ve manuel çalışma modları
A… Farklı arka çevirme sistemleri opsiyoneldir
A… 20",40" konteynerlere konulabilir ve dünyanın her yerine gönderilebilir
Ürün Parametreleri
|
ISUZU 700P 10cbm arka yükleyici sıkıştırıcı |
|||
|
Araç Modeli |
PT5110GXP |
Araç Markası |
GÜÇ YILDIZI |
|
Genel boyutlar (UxGxY) |
7650*2250*2500 |
GVW/Boş ağırlık |
11000/4250kg |
|
Yükleme kapasitesi |
10 metreküplük |
Maksimum hız |
110km/saat |
|
Şasi Parametreleri |
|||
|
Şasi markası |
Isuzu |
Dingil açıklığı |
4175mm |
|
Ön/arka tekerlek izi |
1680/1650mm |
Ön/arka süspansiyon |
1110/2365 mm |
|
Aks yükleme |
4000/7000kg |
Vites kutusu |
Isuzu MLD 6 ileri,manuel |
|
Taksi |
Yapılandırma |
Isuzu ELF 700P tek sıra, 2 yolcu kapasiteli, klima, merkezi kilit, elektrikli camlar, USB ses sistemi ve kabin çevrilebilir özelliktedir. |
|
|
Renk |
Beyaz ve diğer renkler opsiyoneldir. |
||
|
Motor |
Örnek |
Isuzu 4HK1-TCG61 |
|
|
Emisyon Standardı |
Avro 6 |
||
|
Tip |
4 silindirli, sıralı, 4 zamanlı, turboşarjlı, ara soğutmalı, su soğutmalı, dizel motor. |
||
|
Anma gücü |
190HP/139Kw |
||
|
Yerinden edilme |
5193ml |
||
|
Anma hızı |
2600 devir/dakika |
||
|
Maksimum tork |
507Nm |
||
|
Maksimum tork hızı |
1600-2600 devir/dakika |
||
|
Yorulmak |
Boyut |
7.00R16 |
|
|
Sayı |
6+1 adet |
||
|
Sürücü Tipi |
4X2 |
||
|
Süspansiyon |
Çok yapraklı yaylar |
||
|
Anma gerilimi |
24V, DC |
||
|
Direksiyon cihazı |
Hidrolik direksiyon. |
||
|
Direksiyon |
Soldan direksiyonlu. |
||
|
Seçici yapılandırma |
Lastik: 235/75R17.5 |
||
|
Arka Yükleyici Kompaktör Yapı Parametreleri |
|||
|
Teçhizat |
|||
|
Yapı |
Gövde, alt şase, kaldırma arka kısmı, yükleme tertibatı, itme plakası, hidrolik ve elektrik sistemleri. |
||
|
Yükleme kapasitesi |
10m³ |
||
|
Yükleme sistemi |
Mekanize, arkadan yüklemeli. |
||
|
Presleme modları |
Manuel, yarı otomatik, otomatik, arka parça kaldırma çalıştırma manuel, yükleme, itme, basma, dışarı itme otomatik. |
||
|
Vücut |
|||
|
Sürüm |
Tüm metal |
||
|
Şekil |
Yay şeklinde |
||
|
Yan duvarlar |
Sac karbon çelik (kalınlık: 4 mm) |
||
|
Alt |
Sac karbon çelik (kalınlık: 5 mm) |
||
|
Çatı |
Sac karbon çelik (kalınlık: 4 mm) |
||
|
Ön çerçeve |
Sac karbonlu çelik (kalınlık: 5 mm) |
||
|
Arka çerçeve |
karbon çelik sacdan şekillendirilmiş profil (kalınlık: 5 mm) |
||
|
Bunker Yükleme |
|||
|
Bunker yükleme |
Tamamen metal, yan duvarları ve yükleme kepçesi olan. |
||
|
Hacim |
1,2m³ |
||
|
Yan duvarlar |
Sac karbon çelik (kalınlık: 4 mm) |
||
|
Kepçe taban malzemesi |
Sac karbon çelik (kalınlık: 4 mm) |
||
|
Sıvı tahliyesi |
Drenaj kanalı, pis su tankı. |
||
|
Çalışma alanı Aydınlatması |
2 lamba |
||
|
Yükseltme mekanizması |
2 adet hidrolik silindir. |
||
|
Sıkılığın sağlanması |
Alt profilde gövde ile kaldırma sırt kısmı arasında aside dayanıklı kauçuk kullanılmıştır. |
||
|
Presleme Sistemi |
|||
|
Özellikler |
Kontrol modu çeşitlendirmesi, çift yönlü sıkıştırma. |
||
|
Basınç |
16Mpa |
||
|
Sıkıştırma oranı |
3.0:1 |
||
|
Yükleme döngüsü |
25-30 saniye |
||
|
Boşaltma döngüsü |
15-20 saniye |
||
|
pres mekanizması |
Verme plakası ve menteşe bağlantılı basma plakası 2 adet yönlendirme çubuğu üzerinde hareket etmektedir. |
||
|
Basma modu |
Otomatik presleme. |
||
|
(1 tam çevrim ve sürekli presleme) ve her presleme çevrimini ayrı ayrı kontrol etme. |
|||
|
Presleme kontrolü |
Bunker üzerindeki dış panelden kontrol. |
||
|
Arka Parçayı Kaldırma |
|||
|
Kaldırma mekanizması |
2 adet hidrolik silindir. |
||
|
Fonksiyon açıklaması |
Çeşitli çöp kutularına uygundur. |
||
|
Diğerleri |
|||
|
Renk ve Logo |
İsteğe bağlı |
||
|
Standart yapılandırma |
Şasi, yay tipi gövde, alt şasi, arka kaldırma parçası, yükleme bunkeri, itme plakası, hidrolik sistem, pres sistemi, pis su tankı, tırmanma merdiveni, pnömatik kontrol. |
||
|
Seçici yapılandırma |
PLC elektrikli otomatik kontrol, çok fonksiyonlu arka kaldırma parçası, arka korkuluk ve ayak plakası, diğer gövde şekilleri, arka salıncak kolu vb. |
||
Ürün Uygulamaları
Isuzu 10 metreküp arka yükleyici sıkıştırma kamyonu, modern kentsel çöp toplama ve işleme için tasarlanmış, yüksek verimlilik, dayanıklılık ve çevre koruma özelliklerinin birleşimidir. Isuzu ELF 700P şasisi üzerine inşa edilen araç, gelişmiş teknolojiyi kullanıcı dostu bir işletim arayüzüyle birleştirerek onu kentsel temizlik için vazgeçilmez ve verimli bir araç haline getirir.


Şasi yapılandırması
•Şasi modeli:Mükemmel taşıma kapasitesi ve dengeli sürüş performansıyla bilinen Isuzu ELF 700P.
•Motor:190 beygir gücüne (140 kilowatt) kadar çıkabilen 4HK1-TCG61 motorla donatılan araç, iyi yakıt ekonomisi sağlarken güçlü bir güç performansına sahip oluyor.
•Bulaşma:Çeşitli yol koşullarındaki operasyonların ihtiyaçlarını karşılayabilen, pürüzsüz vites geçişleri ve yüksek şanzıman verimliliğine sahip Isuzu MLD 6 ileri manuel şanzımanı benimser.


Üst vücut yapılandırması
•Çöp kutusu kapasitesi:10 metreküplük büyük kapasiteli çöp kutusu, hem estetik bir görünüme sahip hem de yükleme verimliliğini optimize eden yay tasarımına sahiptir.
•Kutu yapısı:Kutu kenar kalınlığı 4 mm, alt kalınlığı 5 mm olup yüksek mukavemetli çelikten üretilmiştir. Hizmet ömrünü etkili bir şekilde uzatmak ve zorlu ortamlarda erozyona karşı koymak için özel pas önleyici işlemden geçirilmiştir.
•Sıkıştırma sistemi:Gelişmiş çöp sıkıştırma mekanizması ile donatılmış olup, çöpün verimli bir şekilde sıkıştırılması ve tek yükleme hacminin artırılması için CAN-BUS elektronik kontrol sistemi ve hidrolik valf kontrol sistemi ile hassas bir şekilde çalışmaktadır.


Operasyon kontrol sistemi
•Elektrik kontrol kutusu (kabinde):Kabin içerisinde bulunan entegre kontrol paneli, sürücünün PTO, çalışma lambası, bagaj kapağını yukarı/aşağı kaldırma, yükleme modu, boşaltma modu, kürek itme/çekme ve diğer fonksiyonları doğrudan çalıştırarak iş verimliliğini artırmasına olanak tanır.
•Sürüş tarafında manuel hidrolik çalıştırma kolu:Operatör, kaldırma, kürek ve diğer çalışma kolları ile donatılmış olarak yerde çalışabilir ve çöpleri yüklemek ve boşaltmak için kabindeki elektrik kontrol kutusu ile işbirliği yapabilir.
•Bagaj kapağının sol tarafındaki elektrik kontrol kutusu:Operatör, aracın arkasında bulunan tek çevrim, sürekli çevrim, kazıyıcı açık/kapalı, kızak yukarı/aşağı, manuel/otomatik olmak üzere çöp toplama işlemlerini doğrudan kontrol edebilir.
•Bagaj kapağının sağ tarafındaki manuel çalıştırma kolu:Bagaj kapağının sağ tarafında, yuvarlama, kaydırma plakası ve kazıyıcı olmak üzere üç adet manuel kol bulunuyor ve bunlar, bagaj kapağı hareketinin her koşulda güvenli ve etkili bir şekilde kontrol edilebilmesini sağlayan başka bir mekanik acil durum çalıştırma yöntemi sağlıyor.



